虽然华为曾多次公开表示不会造车，只会帮车企把车造得更好。
但华为对于汽车产业的投入以及重视程度一目了然。
近日又有消息，据天眼查信息，华为技术有限公司发生工商变更，公司经营范围新增汽车零部件及智能系统的研发、生产、销售及服务；建筑工程。
此次华为大力投入汽车产业，带动今日汽车零部件板块上涨2.48%，京威股份，光洋股份等14股涨停，板块内多只个股涨幅明显。
除此之外，还有一则消息带动今日汽车零部件板块上涨。
8月11日，发改委发布了关于《汽车零部件再制造管理暂行办法（征求意见稿）》公开征求意见的公告。
鼓励汽车整车生产企业通过售后服务体系回收旧机动车零部件用于再制造。
鼓励专业化旧件回收公司从维修渠道为再制造企业提供符合要求的旧件。
汽车零部件相关政策发布，有利于规范汽车零部件再制造行为和市场秩序，保障再制造产品质量，加快再制造产业规范化、规模化发展，为汽车零部件再制造行业带来广阔前景。
光大证券指出，现阶段的行业核心变化在于五大总成再制造的放开，这对于提升汽车拆解产业盈利具有非常重大意义；此外，监管的强化及生产者责任延伸制度的落实也有助于报废车辆回归正规渠道。
据测算，汽车拆解市场规模将从 2020年约 281亿元/年攀升到 2025年规模达 846亿元/年；汽车零部件制造商、再生服务商、汽车拆解服务商将充分受益。
相关公司
冠盛股份
公司IPO首发申请获证监会核准通过，股票简称冠盛股份（605088），于8月17日正式登陆上海证券交易所。
冠盛股份专注于汽车传动系统零部件的研发、生产、销售和相关技术服务，公司三大主要产品等速万向节、传动轴总成和轮毂单元已经对全球大多数车型实现基本覆盖。
公司产品可适配全球大多数车型，是国内少数能够满足客户“一站式”采购需求的汽车传动系统零部件生产厂商之一。
产品类型覆盖多数主流乘用车车型，是世界诸多大型汽车零部件销售公司的长期合作伙伴。
科华控股
公司主要从事涡轮增压器关键零部件产品的研发、生产及销售。
主要产品包括涡轮壳及其装配件、中间壳及其装配件和其他机械零部件。
光洋股份
公司一直从事汽车精密轴承的研发、制造与销售，主要产品为滚针轴承、滚子轴承、离合器分离轴承与轮毂轴承，产品主要应用于汽车变速器、离合器、重卡车桥和轮毂等重要总成。
是主机的重要部件。
风险提示：投资有风险，入市需谨慎，文中所提板块、个股均只作为逻辑分析与技术交流之用，不作为操作建议，据此操作风险自担！
（来源：斗牛财经_策略篇）