(福田汽车)带头大哥777,跌停吧,别装了

2020年8月21日  10:16:29 来源:168炒股学习网  阅读:266人次
股友88
发表于 福田汽车(600166)
带头大哥777,跌停吧,别装了
带头大哥777,跌停吧,别装了 ◆ ◆ 神州优车资讯 发表于 2020/8/20 22:15:54 “全球专车第一股”闪崩暴跌60%


瑞幸咖啡暴雷后,神州系公司之一神州优车日子太不好过了。


8月19日晚间,神州优车公告称,公司股票将于8月20日起复牌,若年报未能如期披露,则可能面临被强制终止挂牌的风险。


8月20日,挂牌在新三板市场的神州优车复牌后果然暴跌。
当天盘中,神州优车报价快速跳水。
截至下午两点半,跌幅超60%,市值蒸发超37亿元。
短短4个月,神州优车报价已经跌超90%,市值蒸发超300亿。


作为曾经的做市指数权重股之一,神州优车股价的暴跌也拖累了新三板市场的表现。
当天,新三板做市指数跌超2%以上。
有投资机构感慨:“曾经的标杆如今却成了反向指标,神州优车单票至少拖累指数100点,建议调整做市指数成分股”。


神州优车复牌暴跌


盘中跌幅超60%


频频陷入困局的神州优车,复牌果然迎来大跌。


8月20日早间,神州优车在新三板市场再度表演了闪崩的剧情。
当天上午,神州优车股价快速下跌,不到半个小时,神州优车报价跌超48%以上,逼近腰斩。


午后临近两点,神州优车再度出现报价下探的趋势,股价进一步暴跌,最大跌幅超60%以上。
截至下午两点半,神州优车报价仅为0.85元。


从成交情况来看,复牌后,资金抛售的动力强劲,在神州优车报价超跌之后,鲜有资金进场接盘。


数据显示,自从瑞信咖啡暴雷以来,神州优车股票频频面临停牌、暴跌的情况。
4月2日至今,神州优车报价已经跌超90%以上,市值蒸发超300多亿。


年报难产造成股价重挫


公司提示或面临摘牌风险


实际上,这次神州优车的大跌和遭遇凶猛抛售,和公司的财务报告难产相关。


在7月底的时候,神州优车就发布公告,因公司组织机构较多,且分散在全国多地(包括北京、天津、厦门、上海等),在6月以来北京疫情防疫措施升级的影响下,公司2019年度审计工作的开展再次受到实质影响。


当时公司表示,公司表示,审计工作相关人员、公司相关人员按照疫情防控的规定尽量减少接触,导致沟通效率降低;涉及审计工作的部分人员居住于疫情防控的重点管控区域外出不便;办公场所加强疫情防控措施,使得快递人员不便于及时收发邮件;天津、厦门、上海等外地、外勤审计工作推迟或调整设计的审计程序等。


根据《全国中小企业股份转让系统业务规则(试行)》等相关规定,因公司未能于2020年6月30日(含当日)前披露2019年年度报告,公司股票于2020年7月1日起停牌。


值得注意的是,神州优车6月8日公告,安永华明会计师事务所不再担任神州优车2019年度审计机构,取而代之的是中兴华会计师事务所。
公开资料显示,安永不仅是神州优车挂牌前和挂牌后的审计机构,还是瑞幸咖啡上市申报材料的审计机构。


就在前一个晚上,神州优车公告,公司股票将于8月20日起复牌,若公司未能在8月31日前披露2019年年度报告,公司股票或被实施停牌、相应处罚,并将面临被强制终止挂牌的风险。


这也意味着,如果神州优车的年报无法按期披露的话,将可能面临退出新三板市场的结局。


北汽勇当“接盘侠”


神州优车能否摆脱困局?


为了解决公司困局,神州优车几个月前就开启了变卖资产,寻找白马骑士的道路。


4月1日,神州优车公告称,已就其中约40亿元债务与债权人达成债务重组协议,原应偿还的借款本息将得到分步冲抵。


4月16日,神州租车公告称,主要股东神州优车与华平投资旗下Amber Gem签订股份买卖协议,Amber Gem将分2批向神州优车购入神州租车17.11%股权。
若交易顺利,神州租车第一大股东将易主,华平投资持股升至27.22%,而神州优车持股8.81%。
神州优车将通过这笔交易回笼资金超10亿元。


不过,接盘方资金引入并不容易。
由于与AmberGemHoldingsLimited未能在5月29日前完成神州租车的第二笔股权转让的交割,5月31日,神州优车转而与北汽集团于签订《战略合作框架协议》。


7月2日,神州租车曾公告表示,上汽香港拟向神州优车及Amber Gem以每股3.1港元的价格合计收购不超过6.126亿股公司股份,占公司已发行股本总额约28.92%,总代价约为18.98亿港元。
但不到一个月,上汽集团终止了神州优车股份收购。
这也意味着,上汽实际上放弃接盘神州优车甩出来的资产。


8月5日晚间,神州优车发布公告称,公司临时股东大会审议通过了《关于公司对外转让所持神州租车有限公司股份的议案》,公司拟以每股3.1港币的价格向江西省井冈山北汽投资管理有限公司或其指定第三方,转让其所持参股公司神州租车的不超过4.4亿股股份,转让对价最多13.72亿港元(约合人民币12.3亿元)。


神州优车表示,本次转让所得价款将优先用于偿还公司相应的股份质押借款。
本次交易完成后,神州优车将不再持有神州租车股份。


这也意味着,经历多重波折后,神州优车终于清仓掉了手中的神州租车股份,并在资金上获得了一定的缓冲空间。


不过,神州优车能否通过股东能力摆脱困局仍是未知数。
据此前数据显示,截至去年6月底,神州优车货币资金余额下降至7.58亿元,短期借款为20.63亿元。


今年4月17日,神州优车还在回复股转公司的问询函中提到:“公司已经出现金融机构和供应商挤兑苗头,具体债务偿还正在安排,若挤兑发生,将对公司现金流造成极大压力。


神州优车暴跌拖累做市指数


机构呼吁“重新调整成分股”


不过,作为曾经新三板指数中的权重股,此次神州优车的暴跌,无疑再度拖累了新三板市场的表现。


当天,三板做市指数再度出现了大幅下跌的情况,其中三板做市指数跌超2%以上。
截至下午两点半左右,三板做市指数跌超2.5%,指数报1054.46点。


三板市场中,除了神州优车之外,超5只做市股跌超10%以上。


对于神州优车的暴跌,不少投资者也感慨道:“仅神州优车一只票就拖累了做市指数至少100点!”此前,也有投资人表示,“神州优车以一票之力挡住了两大指数前进的脚步。


上述新三板投资机构建议,此前,神州优车运营之初,引入新三板市场被视为“标杆”。
但从目前来看,神州优车的表现反而拖累了指数。
因此,建议对当前的新三板做市指数的成分股进行调整,将出现明显问题的公司剔除出成分股。

(文章来源:中国基金报)
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