中国的火箭能去月球,四代战机能自主研发,但航空发动机依然高度依赖进口。
目前世界航发领域,美国英国的航空发动机的霸主地位难以撼动,美国普惠(PW:普拉特惠特尼)、通用(GE:通用电气)和英国的罗罗(RR:罗尔斯罗伊斯,又名劳斯莱斯)牢牢占据航发三甲的位置,中国国产发动机市场占有率不足1%。
航空发动机的缺失不仅关乎中国民航事业的发展,更已成为制约中国空军战力的一个去重要因素。
以中国的J-20战机为例,歼-20在早期发动机远远落后于F-22装备的F119,无法进行超音速巡航,而超音速巡航是四代机的一个重要标准,所以只能在气动布局上做文章。
可以说没有国产航空发动机的突破,就没有中国空军的未来。