8月18日，广石铁路(广州枢纽东北货车外绕线)正式开通运营。
这是《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》获国家发展改革委批复以来，粤港澳大湾区开通的首条铁路，是打开广州“综合交通枢纽建设”的钥匙性工程。
广石铁路是广州铁路枢纽的重要组成部分，被称作广州铁路枢纽的“外环路”，自广州市白云区江村编组站北端引出，向东经花都、白云、黄埔、增城四区，接入广深铁路石滩站，线路全长约69公里，设计时速120公里/小时。
全线设江村编组站、长岗站、太和站、增城站、石滩站，一路可谓绕着广州城外围而行，其中江村站北端接入京广线，终至石滩站连接广深线。
该铁路是广深铁路沟通京广铁路、广茂铁路、南广铁路、广珠铁路、南沙港铁路的货运联络线，是广深铁路沟通广州枢纽东西向及东北向的普速铁路通道。
广石铁路建成投产后，广州铁路枢纽将形成“客内货外、动内普外”的格局，加快铁路物流发展，增加公铁联运上量，提高服务旅客质量，更好地服务“一带一路”和粤港澳大湾区建设。