(国机汽车)并购中汽工程的估值益价是17亿元,帐面净资产14亿,卖31亿。如果中汽工程发展前

2020年8月24日  9:44:37 来源:168炒股学习网  阅读:119人次
股友有权
发表于 国机汽车(600335)
并购中汽工程的估值益价是17亿元,帐面净资产14亿,卖31亿。如果中汽工程发展前
并购中汽工程的估值益价是17亿元,帐面净资产14亿,卖31亿。
如果中汽工程发展前景好,赢利能力强,可以益价收购,但益价也要和中汽工程的赢利相符合,而现实情况是,中汽工程赢利差,前景差,九家下属公司八家亏损,其中德国的两家公司破产,以中汽工程的情况显然不支持17亿元的益价,将会在确认公司价值后,计提商誉损失是必然的,只是现在刚收购完成还不到确认的时候,计提商誉损失大概在承诺期后,这样对大股东国机集团有利。
另外中汽工程还有近19亿(没细算大概数)的不良应收款,要不回来,其中有的债务人纳入过失信名单。
中汽工程帐面净资产14亿,其中不良应收款就达19亿,如果收不回,也会在承诺期后计提损失,这样同样对大股东有利。
如果19亿真收不回,那么中汽的净资产就是负5亿,再加上德国公司破产的损失,收购和贷款就达到7000万欧元,还有一些托管费和工资,最后可能达到亏1亿欧元,相当于8.3亿人民币。
目前从现有资料看中汽工程的净资产是负13.3亿,净资产负13.3亿的中汽工程,上市公司却花31亿元并购,使国机汽车损失44.3亿元。
这也是复牌后连续跌停的原因。
发表于:广汇汽车吧
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