F1中国站,上海从2004开始举办,已经17年了,早有新闻报道传出,上海早就不想办了。
2004年上海投资26亿建的上海国际赛车场,占地2.5平方公里,到今天土地价值已经翻20倍不止,对进一步提升上海国际知名度意义已经不大,目前基本是上海贴钱在办。
在中央打造海南国际旅游岛,国际自贸岛的背景下,海南急需扩大国际知名度,接棒上海,举办F1中国站比赛是最好的选择。
海南文昌国际赛车体育运动公园凭借将赛车和休闲旅游一体,闯出一条不同于上海的中国特色F1之路。
以海高名义取得的186公顷休闲用海已经公示完毕,可能公司不日将公告。
上海奥迪国际赛车场2004年投资就已26亿,如今要新建一条F1赛道,起码上百亿计。
上海当初是全部国资投资,而今天要海南省政府拿出百亿来全额投资是不现实的,那么让一个有钱的国资控股上市公司来投资,成了最好的选择。
如今海南国资控股的上市公司中,唯有海南高速具备这个实力。
理财现金,上市公司股权,大片未开发土地,这些雄厚家底,加上再融资,百亿投资也是轻而易举的事。
作为一个上市公司,肯定是要讲投资回报的,F1是个烧钱的生意,为了不让海高亏本,政府必定要拿个赚钱的项目补偿一下,免税牌照,赛马牌照.....不管什么,这些都能让海高脱胎换骨!