随着国内疫情的好转、内地旅游复苏，国内机场呈现快速恢复态势，国内客流量基本恢复至去年同期水平。
目前，全球民航总体呈现缓慢恢复态势，中国航空业率先回暖。
根据监测数据，中国民航生产运输近期在加速发展，8月底中国民航日均旅客运输量达160万人次左右，同比恢复至去年同期近八成，其中国内航线同比恢复至去年同期近九成，客座率升至75%左右，中国民航的恢复步伐正处于全球前列。
国内客流基本恢复
近日，深圳机场(000089)与白云机场(600004)披露了8月航运数据，两大机场客运量均实现稳步增长态势。
深圳机场9月14日晚发布8月份生产经营快报显示，今年8月份深圳机场航班起降3.14万架次，同比下降0.51%；旅客吞吐量399.89万人次，同比下降14.77%；货邮吞吐量11.94万吨，同比增长7.94%。
白云机场此前发布8月生产经营数据快报显示，8月航班起降37185架次，同比下降12.06%；旅客吞吐量461万人次，同比下降29.94%；货邮吞吐量15.3万吨，同比降5.96%。
8月份是中国民航运输的传统旺季，时值暑期末，商旅、休闲旅游、亲子旅游、学生出行等客流的叠加，使得出行需求旺盛。
从国内客流量来看，深圳机场8月国内客流航线旅客吞吐量达399.34万人次，较上年同期同比下降3.15%；白云机场8月国内航线客流量453万人次，同比降7.25%。
与去年同期相比，两大机场国内客流恢复均超九成。
航班管家发布8月的中国及主要国家民航恢复情况报告显示，从进出港航班量来看，广州白云、昆明长水、成都双流是8月进出港航班量最高的三个机场；其中三亚凤凰、宁波栎社、南昌昌北、重庆江北、温州龙湾、上海虹桥6个机场的航班量已经高出去年同期水平，实现正增长。
运力方面，广州白云运力依旧在各大机场中保持领先。
从恢复率来看，所有大型机场恢复率普遍处于80%到100%阶段。
不仅客运，货运市场复苏明显，深圳机场8月份货邮吞吐量已实现同比正增长，白云机场货邮吞吐量较去年同期也相差不大。
国际客流恢复缓慢
当前，海外疫情形势仍比较严峻，大多数国家仍然对国际入境者关闭，或者采取隔离措施，国际客流量仍面临严峻形势。
深圳机场与白云机场发布的数据显示，深圳机场8月国际旅客吞吐量为0.55万人次，较去年同期下降98.91%；白云机场8月国际旅客吞吐量为7.57万人次，较去年同期下降95.33%。
国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示，“尽管国内客运需求有所改善，但国际客运需求在正常情况下占全球航空旅行的近三分之二，实际上仍未恢复。
”
民航专家綦琦表示，国际民航市场、旅客运输还主要是躲避疫情的回国需求，单一航班盈利性极强，但是航班总量很少。
国际航空货运还是单边向好的，防疫物资的运输是主要需求。
民航业发展走向，还得看国内外疫情发展情况。
中金公司研报指出，疫情期间，航空行业遭受了比较大的冲击，盈利和股价表现偏弱。
随着疫情得到控制，国内航空需求持续恢复，航空公司持续减亏，油价、汇率提供利好，航空板块也将迎来估值和盈利的双重修复。