上海昨日(14日)举行的「第五届国际氢能与燃料电池汽车大会」提出，上海正著力打造氢燃料电池汽车产业高地，计划在三年内，实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
就在一天前，上海地方国企上汽集团(沪：600104)也宣布了最新的「氢战略」，规划目标是到2025年前，自主开发的氢燃料电池系统实现累计销量超过3万套，成为国内自主燃料电池系统的领导者。
氢能源被业内专家称作是能源领域的终极能源，氢燃料电池车具有几乎零排放的优势。
万联证券研报指出，中国目前还处于燃料电池汽车普及初期，高昂的成本令燃料电池汽车的推广离不开政策补贴，而近年的补贴政策尚未正式落地，如何避免「大水漫灌」，极尽可能的推动行业发展是补贴政策制定的关键。
除补贴政策外，突破燃料电池及氢能核心技术以降低成本、开展新技术及产业化应用示范等也是关键环节。
如今中国在这些方面已加大投入，建议关注氢能及燃料电池行业相关龙头企业，包括雄韬股份(深：002733)、厚普股份(深：300471)、美锦能源(深：000723)、南都电源(深：300068)。