氢能车加速!首辆70MPa氢燃料电池客车亮相
北京日报客户端
2020-11-20
近日举行的2020北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上,自主客车品牌福田欧辉客车的4款新车亮相,其中包括国内首辆70MPa氢燃料电池客车“BJ6122”。
本月初,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》。
规划提出,加强智能网联汽车关键零部件及系统开发,突破计算和控制基础平台技术、氢燃料电池汽车应用支撑技术等瓶颈,提升基础关键技术、先进基础工艺、基础核心零部件、关键基础材料等研发能力。
有序推进氢燃料供给体系建设,推进加氢基础设施建设,引导企业根据氢燃料供给、消费需求等合理布局加氢基础设施,提升安全运行水平,支持利用现有场地和设施,开展油、气、氢、电综合供给服务。
唿应当前热门的氢能源客车商用趋势,福田欧辉最新车型“70MPa氢燃料城间客车BJ6122”是国内首辆70MPa氢燃料电池客车,匀速续航里程达1198公里,其氢系统、气瓶、瓶阀选型以及数模设计、整车管路设计等,均采用行业领先技术和设计。
业内认为,该车型的推出,有望推动行业有关标准的制订,促进国内商用车领域70MPa氢技术的普及和推广应用。
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由于氢燃料无论在车上还是在加氢站都需要加压压缩等储氢技术。
为了提高储氢效率,往往会使用高压储罐。
也就是说,70MPa氢燃料电池客车的储氢保压能力可以达到70MPa,效率更高、技术也更先进、燃料供给能力也更强。
同时,面向专用校车市场技术法规升级及市场新需求,福田欧辉推出新一代国六校车系列产品。
产品面向国内校车运营公司、个体校车用户,通过承载及动力匹配优化、平台模块化等,实现降低成本、提升质量,可满足小学生、幼儿校车、中学生校车等不同产品需求。
此外,福田欧辉还展出了针对2022年北京冬奥组委驻地——首钢工业园量身打造的MINI自动驾驶客车,车辆能够在较狭窄内部道路上自动驾驶,可实现车道保持、紧急制动、主动避障、自适应巡航、定点停车、交通标志识别。
新能源汽车产业亟待破解诸多技术障碍,尤其是氢能也出现产业链协同性不足、缺少整体解决方案、限制下游的产业化应用等薄弱点。
福田汽车集团业务副总裁、欧辉客车事业部总裁梁兆文表示,福田欧辉将加强科技创新,完善服务理念,与智能化、数字化技术接轨,打造绿色、智能、安全的出行体验,推动交通运输行业高质量发展。
据此前介绍,北汽福田牵头联合产业链优势资源,创办北清智创(北京)新能源汽车科技有限公司,将以“最强氢能联合体”,形成政企联动共同发力,力推氢能汽车商业化,助推首都能源产业升级和能源结构调整。
北清智创将专注氢燃料商用车领域,打造全国第一家燃料电池商用车全栈式解决方案供应商,涵盖系列产品组合、能源供给、燃料电池商用车SAAS服务、燃料电池商用车大数据服务、检测平台、加氢站、产业咨询等,优化产品资源,降低成本,实现全产业链服务,并在5到10年内打造成为“国内领先、区域协同”的氢燃料电池汽车产业发展高地。
来源 北京日报客户端|记者 曹政
编辑:曹政
流程编辑 邰绍峰