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中国神华(601088)
建议:第一步:朔黄重载铁路注入大秦铁路上市;第二步:蒙冀、蒙华重载铁路注入大秦铁路上市;第三步:瓦日重载铁路注入大秦铁路上市;这,有利于全国重载铁路统一、归口由大秦铁路公司专业对外运营;有利于规模化、专业化“中国神运”的诞生;有利于重载铁路推行“驮背”运输的普及;有利于“三炮”国防战略的保密……铁路“驮背”运输——必须是“重载列车”;“大幅提升铁路货运比例”,“公转铁”最有效的措施之一:重载铁路推行“驮背”运输……铁路驮背运输是一种公路和铁路联合的运输方式,货运汽车或集装箱直接开上火车车皮运输,到达目的地再从车皮上开下。该运输方式运用于铁路运输领域,在北美和欧洲已经十分普遍。“中国神运”主要运能指标———诞生之初 年运输能力10亿吨以上,继之向30亿吨、50亿吨、100亿吨挺进……交通部近日公布数据显示,今年一季度,铁路货运量9.8亿吨,而公路货运量77.4亿吨,两者相差近8倍。全年公路货运量77.4亿吨/一季度 乘以 4 = 309.6亿吨/年;若未来铁路货物运输量占比公路货运量最终可以达到50%计算:309.6亿吨/年 乘以50% = 154.8亿吨/公转铁占比量。
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云龙风虎1288:
发表于 2018-06-1520:19:116 月13 日国务院常务会议召开,部署实施蓝天保卫战三年行动计划,要求大幅提升铁路货运比例。云龙风虎1288:
“蒙华线”每年运能2亿吨,里程1837公里,一趟接近大秦3趟效益、一年运能等于大秦线近6亿吨。因为大秦线只有653公里……