网友提问:
冀凯股份(002691)
空气动力车,全称压缩空气动力汽车,是一种使用高压压缩空气为动力源,空气为介质,运行时将高压压缩空气存储的空气能转化为其他形式的能量驱动的汽车,空气动力车的研究最早始于法国。空气动力车要想得到大规模应用还有很长的路要走,一来空气动力车需要分布极为密集的加气网点来保障,这就需要大规模建设基础加气设施,参考目前电动汽车充电桩的基础建设情况,空气动力车加气站的建设难度可想而知;二来压缩空气的成本并不便宜,按照现有的制造成本,每罐压缩空气(300L)的制造、运输、储存下来的成本在20元左右,到经销层面,恐怕价格要更高,有多少人愿意为此买单要画上很大的问号。什么才是真正的空气动力车?目前技术最先进的空气动力车为欧洲MDI公司的AIRPod,全车重量仅为220kg,仅相当于祥天公司空气动力大巴的1.3%,这款小车依靠压缩空气直接驱动,在能量转换环节上比祥天公司空气动力大巴更简单,能量效率也更高。这款车早在2009年就已经出现,仅仅是作为某些机场的通勤车,还无法直接进入市场销售。其实,AIRPod就是机场(Airport)的谐音。空气动力车就原理而言,和蒸汽机动力其实并无本质区别,都是用膨胀气体推动做功,只不过介质不同而已。空气动力车发展了上百年,到现在依然没有进入市场,这本身就很能说明问题。其实在我看来,空气动力车最大的短板就是储存罐的密封问题——汽油车加满油,一个月不开,油箱还是满的;空气动力
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聞清歡輝:
发表于 2018-06-2012:17:09科普一下空气动力发动机英勇顽强的小散户:
是说了这么多请问你是相关研发人员吗 还不是人云亦云!是割肉了还是想要筹码买不到
聞清歡輝:
重装股,噱头不会是这个空气车,恐另有图谋,徐徐图之........
股友Y3DNUN:
这个消息昨天中午就在股吧里看到了 今天涨停是因为昨晚老冯又出增持的消息 这样子今晚应该还有消失的