网友提问：
建设银行(601939)
建设银行，现价7.06元/股、10派2.91元、股息率4.12%；大秦铁路，现价9.22元/股、10派4.70元、股息率5.09%；若大秦铁路股价按照“建设银行现在股息率4.12%”计算 = 11.40元/股；大秦铁路股价误差： 11.40元/股 - 现价9.22元/股 = 2.18元/股。若有1000万元，买入大秦铁路股票、每年分红派现50.97万元以上，一家人都不用干活了。价值投资 选股——业绩好、利润多、股息高、寿命长、后劲足！大秦铁路 也具备了上述 5 个条件；大秦铁路成为“百年老店”无可厚非！——————————————————————
网友回复
z19660919qf：
我前年6.06买过大秦铁路，现在不去追高了
云龙风虎1288：
发表于 2018-06-2222:21:50重载运输被视为“铁路强国”的重要标志云龙风虎1288：
发表于 2018-06-2222:49:57大秦铁路日运量达到136.6万吨 创历史最好成绩云龙风虎1288：
发表于 2018-06-2223:00:477月1日起，大秦铁路14列高铁动车可望开始运营！云龙风虎1288：
发表于 2018-06-2223:03:28公转铁，建议打造《中国神运》！云龙风虎1288：
发表于 2018-06-2223:19:41生态环境部: 机动车污染已成中国空气污染重要来源云龙风虎1288：
发表于 2018-06-2223:46:53大秦铁路 拥有“京、津、冀、晋”铁路沿线综合用地6023万平方米=60平方公里=9万亩z19660919qf：
若有1000万元，买入大秦铁路股票吃股息，那就惨了，过不了10年说不定就亏的亏贬的贬等于0了，一年万一年不能赚到100万以上那就白混了，有1000万的人，一年定赚到不至100万，否则就成不了有1000万的人
云龙风虎1288：
全国平均94人，拥有一名千万资产，你靠边站……
王若谷：
大秦铁路没有继续增长的潜力
云龙风虎1288：
华高之老友，听我道来……
大秦有普铁2700多公里，同全国一样，连续23年客运没有提价，大秦每年旅客发送量约5700万人，平均每天约15.6万人。今年下半年可望提价。再则、这些普速铁路、绿皮车，将全铺设成时速160至250公里的高铁，使用“时速160至250公里”——复兴号系列动车组，票价是现在时速350公里的65%左右。
高铁线是一个合法客运企业业的载体，有钱投资铁路不等于有资格在铁路运营。大秦经经营范围：铁路客货运输、国际货物运输代理，故从7月1日起大秦14列350公里复兴号动车组，将从山西驶往全全国各地的高铁站，和货运早已开通“中欧班列”，使了跨区域的高铁线或铁路货运线，按国内或国际标支付线路费用即可……。再则、瓦日重载线，已经委托大秦专业运营近3年以，旱涝保收 收取代理运营费……
综上所述，敢说大秦没有成长性吗？特别是、目前等于第一家高铁运营上市公司：客运从山西驶往全国、货运至欧洲……
云龙风虎1288：
华高之老友，听我道来……
大秦有普铁2700多公里，同全国一样，连续23年客运没有提价，大秦每年旅客发送量约5700万人，平均每天约15.6万人。今年下半年可望提价。再则、这些普速铁路、绿皮车，将全面铺设成时速160至250公里的高铁，使用“时速160至250公里”——复兴号系列动车组，票价是现在时速350公里高铁的65%左右。
高铁线是一个合法客运企业的载体，有钱投资铁路不等于有资格在铁路运营。大秦经营范围：铁路客货运输、国际货物运输代理，故从7月1日起大秦14列350公里复兴号动车组，将从山西驶往全国各地的高铁站，和货运早已开通“中欧班列”，使用了跨区域的高铁线或铁路货运线，按国内或国际标准支付线路费用即可……。再则、瓦日重载线，已经委托大秦专业运营近3年了，旱涝保收 收取其代理运营费……
综上所述，敢说大秦没有成长性吗？特别是、目前等于第一家高铁运营上市公司：客运从山西驶往全国、货运至欧洲……
王若谷：
铁路提价的可能性低，降价的可能性大，因为事关民生。
云龙风虎1288：
发改委已经定了，对连续23年没有提价的普铁客运，近期提价。现在是什么年代了，工人工资、电费、铁路线维修费用……
云龙风虎1288：
有人说大秦没有成长性，且看分解一二：
大秦有普铁2700多公里，同全国一样，连续23年客运没有提价，大秦每年旅客发送量约5700万人，平均每天约15.6万人。今年下半年可望提价。再则、这些普速铁路、绿皮车，将全面铺设成时速160至250公里的高铁，使用“时速160至250公里”——复兴号系列动车组，票价是现在时速350公里高铁的65%左右。
高铁线是一个合法客运企业的载体，有钱投资铁路不等于有资格在铁路运营。大秦经营范围：铁路客货运输、国际货物运输代理，故从7月1日起大秦14列350公里复兴号动车组，将从山西驶往全国各地的高铁站，和货运早已开通“中欧班列”，使用了跨区域的高铁线或铁路货运线，按国内或国际标准支付线路费用即可……。再则、瓦日重载线，已经委托大秦专业运营近3年了，旱涝保收 收取其代理运营费……
综上所述，敢说大秦没有成长性吗？特别是、目前等于第一家高铁运营上市公司：客运从山西驶往全国、货运至欧洲……
云龙风虎1288：
预测：大秦铁路2018年中报业绩 0.62元/股
2017年大秦铁路中报业绩0.51元/股。今年一季度业绩0.28元/股、比去年同期一季度0.21元/股已多出、增加0.07元/股，若大秦铁路今年第二季度业绩与去年同期持平：0.51+0.07 = 0.58元/股
但是，今年第二季度大秦线运输量增加，加之《朔黄铁路》股份占比41.16% 今年分红派现增加(预计2017年度分红派现约18亿元、与往年一样计入中报业绩之中)、降低了增值税率、公司控股的“中鼎物流园及太兴铁路”业绩有所好转等，故、以今年第二季度大秦铁路业绩比去年同期每股增加0.04元/股计算：
0.58元/股 +0.04元/股 = 0.62元/股
大秦铁路 年利润分配率50%、美的集团45%，中国神华40%、五大银行30%、中国建筑20%……。
企业年利润分配率的“高、低”，是关系到上市公司对股东回报“多、少”的重大事项。
拭目以待
云龙风虎1288：
建设银行，股息率4.12%
工商银行，股息率4.24%
农业银行，股息率4.74%
中国银行，股息率4.70%
交通银行，股息率4.79%
光大银行，股息率4.73%
大秦铁路，股息率5.09%
云龙风虎1288：
发表于 2018-06-2412:52:30比一比、看一看，16家上市银行 股息率！云龙风虎1288：
全国性的“公转铁”大行动……。前无古人、后无来者！
云龙风虎1288：
温馨提示
因大秦铁路性不活跃，不适合短线炒作获利。故 不主张“散户”买入大秦铁路。切记、切记、切记——重要的事情说三遍！