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国轩高科(002074)
叉车锂电化提速 国轩高科抢占“新赛道”高工锂电网“中国电动叉车广泛应用锂电池的时代正在到来。”6月23日，在首届中国工业车辆新技术应用研讨会上，包括国家工程机械质检中心副主任雷晓卫、中国工程机械协会工业车辆分会秘书长张洁、国轩高科总裁王强等多位业内人士的一致判断是，作为汽车电动化的重要环节，工业车辆的电动化正在加速推动。支持这些业内人士做出上述判断的依据是，自2006年至今，国内工业车辆增长了7.3倍，而工业电动车增长了15.4倍 ，增长速度是高于行业两倍。这其中，以占工业车辆比重最大的叉车最为明显，数据显示，2017年，中国叉车销量达到49.67万辆，其中，电动叉车销量达到12.98万辆。其电动化已经由2009年的18%，增长至2017年的26%。对于推动工业车辆尤其是叉车电动化的背后因素，国家工程机械质检中心副主任雷晓卫分析认为，一是节能减排倒逼了电动叉车的广泛应用；二是生产的清洁化和降本增效加快电动叉车选配；三是成本物流业的发展带动了电动叉车的发展；四是随着锂电池产业化发展推动价格的快速下降，为电动叉车的再次创新和发展，创造了商机。在此背景之下，高工锂电获悉，包括合力、诺力、杭叉等多主流叉车主机厂都在积极导入锂电池的应用。而瞄准该细分领域，以国轩高科为代表的动力电池企业也在积极开拓“新赛道”。中国工程机械协会工业车辆分会秘书长张洁介绍，目前，在电动叉车领域，需求最大的领域包括
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老朱14283：
国轩库存的电池有机会应用了？
希望参与：