(寒锐钴业)不用到处搜利好的新闻发来安慰自己,只需知道股钴全球储量只有700万吨,特斯拉最省的电池也

2018年6月26日  22:00:22 来源:168炒股学习网  阅读:2052人次

网友提问:

寒锐钴业(300618)

至于无钴,嘴炮而已,就是不是嘴炮,要商业化也不是一夜之间就能蹦跶的,起码几年时间,在座有谁拿那么久的?只要下半年开始供应开始撑不住需求了,股价大涨就不信谁能拿得长久。

网友回复

火云飘:

再多的空方言论,只需怼过去一句就行:“我总储量只有700万吨”就行。一句胜过空方千言万语

maomaoyu2008:

现在有很多各种报道和传闻。说什么石墨烯电池,充电十分钟可以使新能源车跑一千公里。说什么松下公司在研制不用钴的新能源电池。说什么氢能源电池才是新能源汽车发展的唯一方向。好啊林林总总,那么现在拿出来用啊,拿出来推广啊,拿出来商业化啊。拿得出来吗?拿不出来。实验室里的成功离商业化和实用化还遥远着呢。如果新能源车电池过份降低钴的含量,那么电池化学性能相当不稳定,存在着重大的安全隐患。氢能源的新源车,你敢坐吗?谁敢坐着屁股下面有一个炸弹的车。
就目前科学技术水平来说,钴在10年里是不可被替代的。那些说新能源车不再用钴的人。其实他们心里是非常看好钴,他们无非是想通过这种方式,把钴的价格打压下来。然后自己可以捡到便宜货。

我爱冻秋梨:

每台车用1.2kg钴

maomaoyu2008:

特斯拉再怎么想办法降低钴最终还是要用钴还是离不开钴。离开了钴电池的化学结构就不稳定会带来安全隐患。811,特斯拉的低钴NCA,虽然单车用钴量减少了,但是新能源车产量在扩大提高,就全球范围来看,新能源车的生产绝对量是在以几何级倍数地快速增长。就拿特斯拉来说,之前的年产量才几万辆,而现在光model3就要年产50万辆。所以即使单车用钴量减少了,但产量的几何级成倍增长,对应的钴用量不是减少而是快速增长。钴作为一种稀缺资源,在地球上它的储量是极其有限的。而现在全球各大车厂都要搞新能源车,尤其是我国新能源车呈高速发展。新能源车的产量也必然呈几何级倍数增长。所以钴金属在今后一段时间里必然是供不应求,其价格必然呈上升趋势。当然,科学家今后会找到钴的替代材料,但就目前来看,3至5年是不可能实现的。所以钴作为一种稀缺的有色金属,它必然在今后3-5年价格继续呈上升趋势。钴价格将创历史新高也是势在必然。我们拭目以待。

我爱冻秋梨:

是12kg?

我爱冻秋梨:

长短途平均下来是8kg

雪花在飞翔:

我爱冻秋梨:

全部储量只够8千万车辆需求。

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