网友提问：
珈伟股份(300317)
市场替代性：当前国内电动两轮车的保有量约2亿辆，年产量为3000万辆，电动三轮车的保有量达5000万辆，年产量为1500万辆，而锂电池的渗透率仅仅为10%。这是一片蓝海。再看看政策面：今年以来，国家工信部、标准委公示的《电动两轮车安全技术规范》（GB17761-2018）的颁布落实，电动两轮车市场锂电池需求量激增，产能甚至出现供不应求的状态。根据技术规范要求，电动两轮车需具有脚踏骑行能力，最高车速不得超过25km/h，整车质量（含电池）≤55kg，蓄电池标称电压≤48V。这对于铅蓄电池而言提高了成本以及技术要求，且一系列指标的出台明显指向了锂电池市场替代趋势。从财务角度：两轮三轮的企业回款快，周转高。而且市场非常大，目前市场保有量破千亿。珈伟这差异化的选择非常有眼光！回过头来看大的车厂，一个新的品牌进入需要非常冗长的检测流程，时间长，代价大，而且回款慢。所以这算是珈伟的后招，得慢慢来。
网友回复
投资观察家：
欢迎探讨
马路牙上的小散：
分析到位
Teamo2：
早就在董秘时问过，现在才给出答案。难怪辞职
投资观察家：
明智
夜萧遥：
什么意思？