网友提问：
科力远(600478)
7月2日一早，科力远(600478，SH)公告称，拟收购浙江吉利控股集团有限公司(以下简称吉利集团)持有的科力远混合动力技术有限公司(以下简称CHS公司)9.9%股权和上海华普汽车有限公司(以下简称华普汽车)持有的CHS公司27.07%股权。 该消息受到投资者的高度关注，不少投资者在股吧中猜测吉利集团出售股权的原因。7月2日，《每日经济新闻》记者就此问题采访了科力远内部相关人士，据其表示，目前方案还在讨论中，相关信息请关注后续公告。 合作3年多后吉利方面拟退出 CHS公司为科力远旗下主营混合动力总成系统平台及系统解决方案的企业，目前科力远持有CHS公司51.02%的股权。 科力远与吉利集团于2014年10月23日签订合资协议，携手成立CHS公司。据科力远彼时公告，CHS项目的具体内容包括混合动力及传动系统总成及电池包(含动力电池及BPS电池管理系统)的研发、制造、销售等，项目总投资约100亿元，总用地面积约400亩，项目分两期建设。 此后，CHS公司经增资扩股及股权变更后，股东扩大至6名。 科力远2016年2月披露，公司与吉利集团、长安汽车、云内动力就增资CHS公司一事签订《增资扩股框架协议》。其中，科力远以现金2亿元，云内动力以现金6千万元同时对CHS公司进行增资；长安汽车以技术和现金共2亿元进行增资，其中技术出资0.8亿~1亿元；吉利集团(含华普汽车)保
网友回复
huazhi5688：
想看看接手方厉害不厉害
苏d280：
这记者功课做的太差了。
科力远回复的诡异的
茫茫股海0：
就是等公告！啥也没说
申先算盘V：
纯电动的路子走不通，纯电动只能适合城市公交，走固定线路，路程不长，有自己固定的充电装置，否则纯电死路一条，混合动力大有可为，只要技术不断改进，未来混动可以实现100%，纯电达不到30%
满天枫叶飘：
吉利集团有限公司的股权结构，李书福占90%，李星星占10%，请问和个人投资有什么区别？
n823694381398300：
在方案没有确定的情况下，公布消息，值得深思
股道有良知：
刚刚投产，又要折腾，收购股权，也可以解读为答应人家退股，把退出说成拟收购，把退出方说成合作方，这是中国文字的悲哀，更是该股持有者的悲哀。假如项目不错，刚投产你就退出，脑子进水了吗？假如项目很好，刚投产就把合作伙伴赶走，这是一个好公司的选项吗？云山雾罩扑朔迷离，这是韭菜的悲哀。？？？
REEEEEEED77：
有可能这就是个套路。如果股价一直不再下探，走出一波行情，然后公告定增的减持完毕，而吉利退出一直没消息。那就是个大圈套。这是收韭菜的智商税啊
REEEEEEED77：
不过这周股市还会下探，可能会创新低。周五是鬼门关。看大蓝筹的疯狂出逃，刚刚开的防范金融危机的高层会，川普无下限的挑事儿。前景不容乐观
股道有良知：
真正的原因还是在于自己。股市下跌有其自身的原因，股市一直下跌，应该是竭泽而渔的后果。没有赚钱效应，谁进谁赔，会好吗？股市到了这个程度，找外部原因能解决问题吗？把自己的事情办好才是最重要的。
ww2hj：
所谓混动技术，不过是个过渡技术，和磷酸铁锂电池一样，早晚淘汰
ww2hj：
哈哈哈