网友提问：
*ST尤夫(002427)
一年前的2017年5月下旬，业界有消息曝光称日产汽车正在与中国金沙江创投谈判，前者所持有的Automotive Energy Supply Corp（AESC）51%股权将售予后者。到8月份，双方宣布达成协议。非官方信息渠道指出交易金额在10亿美元左右。在硬件设施上，除了AESC公司在日本的资产，收购范围还包括日产北美公司NNA位于田纳西州Smyrna的电池制造业务，以及日产英国NMUK和日本本土相关电池开发与生产工程业务。AESC由日产与日本电气公司（NEC Corp）于2009年创建，主要从事锂电池单元、模块以及锂电池组的生产，并仅服务于雷诺-日产联盟，日产和NEC分别持有51%和42%股权。因此，媒体也将该交易称为“日产将电池业务售予中国公司”。然而在2018年6月底，日产宣布交易作废，并表示金沙江创投方面缺少收购所需资金，未能在6月29日deadline之前完成交易。实际上，日产方面已经连续多次延迟了AESC股权交易的期限。
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有图不一定有真相：
发表于 2018-07-0313:04:14 三、协议的主要内容