网友提问：
上汽集团(600104)
少赔一分，就是多赚1分
网友回复
云和山的弊端：
这没错，大盘跌，再好的股也得跌，不过问题是跌多少是个问题吧？你预估上证A50到2200，目前还有100多个点，信不信上汽连30都摸不到，难道你还没发现上汽筹码太牢固了嘛。上汽涨起来难，跌起来也难。能在上汽上面投机，靠短线累计一年赚差价20%我认为绝对是祖师爷级别高手，敢不敢在上市玩一年短线差价，上汽会让你知道短线不去存余额宝，，，没有贸易战影响的话，上汽以前每天波动几分钱，套利手续费都不够。
以前我也玩过上汽短线，累死人。全天有时候只有一个交易差价机会，还是理论上的，扣除手续费，几乎只能赚0.几点。后来受不了果断换格力美的，那个舒服啊。机会好的一个月5-10%还是有的。
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看问题多留点余地，大胆猜想小心求证，我就看线型。无论做出来也好什么也好，那也要把线型做出来，30到不到我已经说过，就看周K，如果5MA跟20MA死叉确定，第二周无法站回20MA,起码还要跌20%。周线没走完，就不说月线了。你也可以自己看看这只股票5ma跟20ma 死叉的后果。还有你总说短线，就那么几分，开玩笑把。每天涨跌可能就几分钱吗？就拿今天来说，最高33.56，最低32.6，这叫几分？做短线的也要看1分K,5分K的好吗。不要把自己的想法强加到别人的操作中。等这门技术比你要讨论的人强了，再说
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你以为我就做这一只吗？没这个闲工夫。几只标的在手里，哪只到达要的点位先哪只。不到不买。做股票不怕踏空。就怕套牢。一定要跟正规军一样去做股票。一群游击队想跟正规军打？不现实。要说踏空，每个散户包括机构也是天天踏空。因为天天都有涨停的。谁能每天买到涨停的股票？不可能
云和山的弊端：
希望半年后你在来看是不是几分钱一天。我在这股呆了几年。不比你清楚？没有贸易战这档子事情，以前这股天天就几分钱来回折腾。无特殊情况银行股每天交易几乎都是心电图，没错，上汽以前也一模一样。一个月里面有一半交易日是横盘。日内上下1毛钱，理论上只有买到最下，然后在卖出最上，扣除手续费，印花税，几乎不赚钱。
推荐短线做格力，美的，绝对是短线客的天堂，不抗涨，不抗跌，振幅大，基本上大盘指标，股指期货指标和这2个股是同步的
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上证50的票都暂时都不做。线型看上去就在做顶。现在大盘打下来就是为了给外资一个好价格。没别的。等打到外资喜欢的点位了。自然到底了。多头不死，空头不止。上证50的票主要，有关键机构在。死命往下砸，砸的大部分都是自己的钱。散户接盘侠少。所以显得抗跌。也没别的，就是商家拿着一个自己认为很好的东西。有价无市。自己又不舍得降低身份，智能每天降一点，看看能吸引多少接盘侠。的游戏。要想大盘起来必然有一个黄金坑，这个坑到底要挖多深，多久。就要看什么时候右侧交易的出现了。所以说，现在这个时候，现金为王，不要被一些回光返照而误认为要反转了，要知道，能不被套牢1分钱，就多赚了2分钱。行情起来也是个缓慢的过程，就算以后要涨到一万点，也不可能一两天完成的。买入的机会多的是。我就做右侧交易。
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你这么多年了也不能说明什么。技术上要他跌你就算是上汽的董事长也没有用。我就看线型，月K,周K都是凶多吉少。除非，明天老美大涨，我们也超跌反弹，上汽站回35以上。或者下周增量站上35.不然缓慢的跌20%是板上钉钉的事。不过大盘应该有个个强有力的反弹了，应该也快了。
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上汽跟美的，格力没什么区别，都是上证50的。美的格力有前瞻性。看看他们周K 5ma,20ma死叉之后走的鬼样子，就是上汽的前车之鉴。其实，判断一只股票，只要涨到一定位置，日K 5MA跟20ma死叉，或者跌破20日线，就应该卖出了。因为跌破80%后期都会跌。
杀手老黑：
看到你分析的头头是道，明天我就彻底放心了
一路畅通：
说什么自行车，起来走两步~~