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国投电力(600886)
电动汽车资源网 2018-03-15 08:51中国投资咨询网 根据国际氢能源委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》,预计到 2050 年,氢能源需求将是目前的 10 倍。预计到2030 年,全球燃料电池乘用车将达到 1,000 万辆至 1,500 万辆。由于市场潜力大,大企业加大研发,一些国家也加大支持力度,力图通过发展氢能解决来能源安全,并掌握国际能源领域的制高点。目前氢能在日、美、欧发展迅速,在制氢、储氢、加氢等环节出现了很多创新点,燃料电池技术也获得新突破。 一、制氢:可再Th能源制氢项目增多,电网协同效应得到重视 制氢的过程也要消耗能源,这也是氢能受到一些诟病的根源所在。破解此问题的一个重要方法是用可再生能源制氢,尤其是将本来弃掉的风电、太阳能发电转化为氢最为经济。 《BP 世界能源展望(2017 年版)》预计,到 2035 年可再生能源的增长将翻两番,发电量增量的三分之一将源自可再生能源。利用可再生能源制取氢气开始备受关注,可再生能源制氢研究成果及示范项目也在不断涌现。 可再生能源的间歇性导致弃风、弃水、弃光现象十分严重,通过将风光电转化为氢气,不仅可解决弃电问题,还能反过来利用氢气再发电增强电网的协调性和可靠性。 日本东北电力公司和东芝公司合作,从 2016 年 3 月份开始实验利用太阳能电解水制氢,再由获得的氢进行发电。实验设备由约 50kW 的太
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小曼莎珠华：
制造氢燃料，氢气和氧气制造全靠电，煤电你拿什么去制造氢燃料？
燃料电池的生产和充电都离不开电，离开了电你长子寸步难行
小曼莎珠华：
长子真是太有才了