(长安汽车)试一试，看能否发帖

网友提问：

长安汽车(000625)

试一试，看能否发帖

网友回复

股友WhVpZu：

发表于 2018-07-0615:02:51从汽车升级换代看长安汽车投资价值分析：

1）汽车行业面临转型升级的需求。从汽柴油车向电动车升级。电动车相比汽柴油车的优势，决定了这一升级趋势不可动摇：
（a）谜一般的能量转换效率。
汽油轿车的能量转换效率，一般为30%左右，最顶级家庭轿车的能量转换效率也不过40%。
而大型发电厂的油电转换效率一般为45%左右，如果是电热联动发电厂，加上热能利用，转换效率高达70%-75%。即使考虑到了电动汽车充放电的能量损耗，电动轿车的能量利用效率也比汽柴油车高。
（b）神一般的便捷舒适性。
大家都知道，火车由内燃机车升级为电力机车，先进和舒适性有了划时代的提高。电动汽车，相比于传统汽车，几乎免于维护，噪音...

鸣人和木叶丸：

犹抱琵琶半遮脸。不要说得太透，就可以。比喻用白字等等

股友WhVpZu：

8） 长安汽车成为军车供应方
9） 重庆自贸区的建立，助力长安汽车发展。

股友WhVpZu：

9) 与华为建立5G车联合作。
5G关乎自动驾驶，人车交互。电动车的简便可靠性，比复杂的汽柴油车更适合，更安全。

股友WhVpZu：

10） 与腾讯建立智能合作平台。

股友WhVpZu：

长安官方的一系列动作，体现了公司的前瞻性。体现了公司对汽车行业发展的洞察力。

股友WhVpZu：

我今天刚满仓。有人可能会说，既然电动车成为行业趋势，那为何不直接投资比亚迪。
我之所以，今天满仓长安汽车，没有选比亚迪，是因为汽车的转型升级是逐渐培育的过程。
现在比亚迪汽车，去除了国家补贴，还没有带来稳定可靠的收益。
而长安汽车，自身有很强的造血能力。能够在传统汽车向电动汽车过渡的时代，游刃有余的取舍。

股友WhVpZu：

有些被套的，可能会说，你这一分析，就没人肯卖了。机构无法坐庄了。
几年来，这个股，我操作了十几次波段。长安汽车这三年来早已不是庄股，所以迷信庄的，不如信任我对长安汽车的客观分析。
我准备波段性跟长安汽车，五到十年。

股友WhVpZu：

各位中小股东，你首先要明白，长安汽车股不是庄股。
那些幻想机构坐庄的中小散户，可以歇歇了。
你自己不恐慌，长安汽车的内在价值，一定会在守候中逐渐体现出来。
就拿长安汽车刚加入军供目录，这一点能带来多大的边际效应，是幻想，还是实实在在的高收益，可以遇见得到。

股友WhVpZu：

长安汽车的劣势也要提一提：
长安汽车曾经是中国微型车中的明星企业。
铃木系列，支撑了长安汽车很多年。后来引进其它合资产品。
随着微型车在中国日渐式微，曾经的支柱产品变成了拖累。甚至对公司的品牌形象造成了不利影响。
中国还需要微型车吗？
这个问题很难回答。实际是需要。但是因为行政引导的作用，核心城市和高速公路都封杀微型车。城市引导消费，导致农村人也对微型车产生了排斥。所以，微型车，在中国走向末路是毫无疑问的

股友WhVpZu：

微型车存在的意义，就剩下出口这一条路子。微型车技术含量较低。
主要国家都有自己的产品。这个领域不但需求低，而且竞争激烈。
而且走出口路线，能否赚到钱，还是个问题。

股友WhVpZu：

现在低端小排量面包车，也逐渐被中端面包车替代。从长远看，低端车在中国是很难活的下去的。