(大秦铁路)公转铁,是大战略...

2018年7月11日  9:51:06 来源:168炒股学习网  阅读:1806人次

网友提问:

大秦铁路(601006)

全国每年物流总费用占GDP不低于15%,去年GDP是82万亿元、15%物流总费用是14万亿元,在中国、在全球各国,还有什么生意比这个还大的吗?大秦铁路未来所担当的角色是龙头无疑,龙头的每年营业额应该在5000亿元以上吧……,有人说大秦铁路今年能见9.50元吗?这是中国物流龙头价格吗?中国人民不同意、世界投资者不同意、野村等投资巨鳄更加不同意...。

网友回复

美伦美家1:

就看明天是拉高出货还是填权了

云龙风虎1288:

知道什么叫“鼠目寸光”吗?怎么老是想着一天两天的事情呢?不可以想到十年二十年或更长一些呢?目前,大秦铁路股息率是多少?你知道吗?十年期国债收益率是多少你知道吗?....

云龙风虎1288:

公转铁,主题鲜明 后续让人“目瞪口呆”!

交通运输部公布的数据显示:2017年全社会货运量达472.4亿吨(其中,公路、水路、铁路货运量占比分别为78%、14.1%、7.8%):
1、全社会货运量472.4亿吨,其中、公路货运量占比78% = 368.472亿吨/年
2、全社会货运量472.4亿吨,其中、水路货运量占比14.1% = 66.6084亿吨/年
3、全社会货运量472.4亿吨,其中、铁路货运量占比7.8% = 36.8472亿吨/年
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7月2日,交通运输部副部长刘小明表示,交通运输部将以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原为主战场,以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向,实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨(增长30%)……

融创的房子最棒:

大秦启程,我从今开始守望,万亿方休。

我将不撩妹、不换车、不桑拿。

我将少买新衣,少买新鞋。

我将节省开支,陆续加仓。

我是股民中的利剑,大秦上的守卫。

我是抵御谣言的烈焰,暗夜时分的驴鸣,唤醒韭菜的号角,守护大秦的坚盾。
我将收入与打赏献给大秦人,今日如此,日日皆然。

云龙风虎1288:

左手一只鸡、右手一只鸭,大秦铁路要回“娘家”!

大秦铁路2006年上市时,发起人是北京铁路局、控股股东也是北京铁路局,北京市境内497万平方米土地注入大秦,当时就是北京铁路局控股期间,之后大秦变更了控股股东为——太原铁路局。故 太原铁路局至今未能将“北京市境内497万平方米土地”办理好过户手续……。这,就是“前因 后果”……

因大秦铁路公司总部设在山西,若开发“在北京市境内497万平方米土地”的利润——增值税或利得税等都归属山西,北京市会满意吗?北京市会同意开发吗?想一想,是这个理吧……
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建议:组建成立《中国铁路首都集团有限公司》:由北京、太原、呼和浩特、济南局和郑州局的一部分合并组成。管辖京、津、冀、晋、鲁全部和蒙中西[锡林浩特以西]及豫东北[含郑州及京广线以东、陇海线以北]。

一改过去,“货运、客运、高铁”区域管辖运营约500多公里、扩展至1000公里以上,效率、效益成倍增长……
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八达八达:

一千股能换一个火车车轮子吗?

敢当大秦股东:

重大利好:铁路总公司运输局局长空投大秦铁路总公司任董事长,意味着什么?绝对是铁路总公司对大秦下一步发展和改革寄予厚望。

敢当大秦股东:

发表于 2018-07-1020:40:31
601006:大秦铁路第五届董事会第六次会议决议公告
点击查看PDF原文
公告日期:2018-07-11

第五届董事会第六次会议决议公告

证券代码:601006 证券简称:大秦铁路 公告编号:【临2018-023】

大秦铁路股份有限公司

第五届董事会第六次会议决议公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

一、董事会会议召开情况

大秦铁路股份有限公司第五届董事会第六次会议于2018年7月10日以通讯表决方式召开,会议通知于2018年7月4日以书面和电子邮件形式送达各位董事及监事。...

云龙风虎1288:

铁路改革,难道18路局变更名称就完事了?

云龙风虎1288:

公转铁,建议打造《中国神运》!

建议:
一、组建成立《中国铁路首都集团有限公司》
由北京、太原、呼和浩特、济南局和郑州局的一部分合并组成。管辖京、津、冀、晋、鲁全部和蒙中西[锡林浩特以西]及豫东北[含郑州及京广线以东、陇海线以北]。
一改过去,“货运、客运、高铁”区域管辖运营约500多公里、扩展至1000公里以上,效率、效益成倍增长。
二、全国重载铁路归口、统一由大秦铁路公司专业运营
重载铁路资产分步注入大秦铁路公司上市
第一步:朔黄重载铁路(其中 大秦铁路公司 股份占比41.16%) 注入大秦铁路上市;
第二步:蒙冀、蒙华重载铁路注入大秦铁路上市;
第三步:瓦日重载铁路注入大秦铁路上市;
——整合:大秦线653公里、朔黄线600公里、蒙冀线1000公里、蒙华线1837公里、瓦日线1260公里。合计:5350公里。
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云龙风虎1288:

公转铁,建议打造《中国神运》!

建议:
一、组建成立《中国铁路首都集团有限公司》
由北京、太原、呼和浩特、济南局和郑州局的一部分合并组成。管辖京、津、冀、晋、鲁全部和蒙中西[锡林浩特以西]及豫东北[含郑州及京广线以东、陇海线以北]。
一改过去,“货运、客运、高铁”区域管辖运营约500多公里、扩展至1000公里以上,效率、效益成倍增长。
二、全国重载铁路归口、统一由大秦铁路公司专业运营
重载铁路资产分步注入大秦铁路公司上市
第一步:朔黄重载铁路(其中 大秦铁路公司 股份占比41.16%) 注入大秦铁路上市;
第二步:蒙冀、蒙华重载铁路注入大秦铁路上市;
第三步:瓦日重载铁路注入大秦铁路上市;
——整合:大秦线653公里、朔黄线600公里、蒙冀线1000公里、蒙华线1837公里、瓦日线1260公里。合计:5350公里。
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