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比亚迪(002594)
定位为智能汽车供应商，比亚迪的“整车开放”策略开发者会买单吗？定位为智能汽车供应商，比亚迪的“整车开放”策略开发者会买单吗？如果说电动化是汽车变革的上半场，那么下半场，更多将是智能化和网联化。布局下半场，比亚迪的策略是开放。「只有开放，才能繁荣」，比亚迪董事长兼总裁王传福在今年 6 月新一代唐发布会上说道。为什么比亚迪要进行平台开放？王传福的逻辑是：比亚迪要吸取诺基亚因战略失误而倒闭的教训，改变传统车企相对封闭的经营模式。他举例，诺基亚作为曾经的手机巨头，它轰然倒下的关键，不在产品和管理，而在于其在战略布局上出现了问题。过去十几年，比亚迪是一个希望覆盖汽车全产业链条，打造完整闭环的整车企业。自给自足的动力电池、整车零部件以及独有的新能源技术，确实为比亚迪提供了强劲的发展动力。但随着汽车产业变革进程的深化，比亚迪的发展战略也悄然发生改变。定位为智能汽车供应商，比亚迪的“整车开放”策略开发者会买单吗？7 月 4 日，比亚迪加入了百度「阿波罗计划」中，双方将联手打造自动驾驶车辆认证平台；7 月 5 日，与长安汽车成立动力电池合资公司，聚焦动力电池生产、销售等业务板块；而在此前，比亚迪还与佛吉亚成立合资公司，共同开发、生产、销售汽车座椅等产品及服务。这一系列合作表明这样一个事实：比亚迪「自给自足的时代」正在远去，「开放合作的新时代」正迎面走来。做到开放的关键，是「观念」上开放，比亚迪正朝着
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凰飞鸿37892：
是