高手详解妖股中继“空中加油”

空中加油

空中加油是军事用语，通过空中加油机对作战飞机进行加油，可增加作战飞机航程，提高对敌纵深目标打击能力；同时能延长作战飞机滞空时间，在不着陆的情况下多次加油能完成更多的作战任务。

证券市场所谈的空中加油，是指股价从底部腾空而起在经过飙升之后，在一定高位受到空头的抛压出现短暂蓄势休整，已达到清除浮游筹码，在主力成本分布中就能明确地看到，底部筹码在上升的过程中，并没有减少，相反在近期的换手中，此时的成交量，反而在增大。主力在空中加油补充能量后，获得向更高目标发起攻击的动力，从而继续向上飙升。由于在第一波上涨过程中，主力很难达到出货的目的，甚至拉抬本身就是快速建仓的过程，因此空中加油之后的第二波拉升主力才能实现出货，短暂蓄势期就是难得的介入时机。

空中加油型牛股的产生需要如下几个重要的技术条件有：

1：个股股性异常活跃，爱涨停爱练板。看我上面举的四个例子，也能发现。市北高新前期妖股，曾经有过五连板，非一字连板。中茵股份和康达尔为近期复牌股，人气足。莱茵体育前一轮上攻连续三天涨幅超过8个点。这些股票股性异常活跃，空中加油后，资金踊跃，接力的非常之多。

2：启动迅速而果断，常以二、三个或以上的涨停板出现，表明个股攻击力异常强悍；

3：第一波上涨中，主力能够无量（换手率通常不足5%）封住涨停，空中加油后，缩量涨停是黑马的摇篮。

4：抵达历史阻力位的时候，主力打开涨停，继续收集盘中短线抛售筹码，这个时候的成交量略有放大，股票震荡幅度加大，但是，收盘K线不会很难看；（如康达尔，空中加油在前期高位，放量，随后拉抬缩量涨停）

5：连续涨停打开后，主力会把股价运行在一个平台上，股票震荡幅度会越来越小，成交量减少，这个平台运行时间通常不会超过两个交易周，在超过5天左右时间，股票价格常有上冲动作，显示盘中有冲动资金买进，但是，这个时候，总有大单把股价砸回原地。这说明，主力牢牢地控制着盘面。（一般多日空中加油，调整的最后交易日都缩量）

6：个股涨跌不随大盘所动，显示主力控盘能力强，5、10日线是强支撑，不会轻易跌破，一旦卖档频繁出现大单，主力反复对敲的时候，第二轮上涨宣告出现。一般突破前一轮上攻的高点，通常股票突破这个位置，股价将迅速涨停，不会有任何拖泥带水现象。

个股案例：

空中加油的例子非常之多，尤其是在去年牛市中，大部分的涨几轮的股票都有这个特征。比如中国中铁，3月25号到4月10号，调整了12个交易日。再比如中国中车，3月20号到3月24号以及4月9号到4月10号。中江地产12月2号到12月3号。以上大家可以翻开来看一看，这里就不做详尽的分析。

以下分析几只个股：

海欣食品（9月22号到10月23号）：也需要行情的配合，那段时间，000025,300191加上002702，都是市场风向标，赚钱效应爆炸，就会不断有资金接力。现在想想都觉得资金太疯狂。

洛阳玻璃（9月23号—10月19号），有过三连板，有过五连板，有过七连扳，看到这些你还想去操作那些弱鸡股吗？

协鑫集成（10月12号到11月12号），为什么妖股能大幅上涨，能连板，因为大家都爱妖股。

文峰股份（2月27号到4月10号），短短二个月的时候，形成了三次大幅的上涨，均是涨停加长阳。二次调整都构成了空中加油形态。

总结：

空中加油形态孕育这下一轮的疯狂，但是很多个股并不能形成第二波攻势。具体还要看行情的脸色以及个股题材加形态。但是有一些促成的因子，包括以下几个方面：

1、曾经的妖股，这类股票股性活跃，游资爱接力，空中加油后容易形成第二波。

2、板块的龙头个股，就像上面的洛阳玻璃是国企改革龙头。文峰股份炒作的高送转预期一样。都是这些题材内的龙头个股，龙头个股人气足，只要板块有炒作，都会大概率第一时间冲板。

3、还有就是盘子也不能太大，虽然牛市中很多大盘股拉的很疯狂。但是这么多年下来，大部分妖股盘子都不是特别大。（文章来源：凡倍股票学习）