身陷困境的蔚来汽车，迎来重量级合作伙伴。
11月5日，蔚来与英特尔旗下的自动驾驶技术公司Mobileye共同宣布达成战略合作，双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别自动驾驶车型。 蔚来称，通过此次合作，将成为全球范围内首批在量产车型上实现L4级别自动驾驶的品牌。
此外，Mobileye还将批量采购蔚来专门为其定制的用于智能出行服务的车型，实现其在智能出行服务领域的战略布局。不过，蔚来方面没有透露Mobileye采购的数量。
受此消息影响，蔚来股价当天暴涨36.84%，收于2.34美元。
据悉，在此次合作中，双方将针对乘用车市场和智能出行服务领域，将在蔚来第二代平台上打造的L4级别自动驾驶智能电动车型。Mobileye负责提供领先的Mobileye EyeQ系统芯片以及相关的软件，蔚来负责进行整车级别的自动驾驶系统开发、集成和车型大规模量产。
“首先我们与Mobileye将进行技术研发合作，之后Mobileye会使用蔚来提供的车进行试验，功能完善可以商业化后，Mobileye才会推出它的智能出行业务。”一位蔚来内部人士向澎湃新闻记者介绍。
蔚来与Mobileye早有合作。蔚来第一款量产车型ES8是全球首款搭载Mobileye EyeQ4芯片的量产车型。
Mobileye是一家成立于以色列的提供高级驾驶辅助系统(ADAS)的技术公司。该公司于2014年在纽交所上市，并于2017年被英特尔以153亿美元的价格收购。目前Mobileye也是全球最大的ADAS供应商，迄今为止有4000万辆车搭载了Mobileye的技术。特斯拉早期的自动驾驶辅助系统就来自于Mobileye的技术支持。
蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示：“我们为自己对创新和尖端技术孜孜不倦的追求而感到自豪，这不仅增强了我们的产品竞争力，也为蔚来的用户创造了愉悦的生活方式。我们对与Mobileye建立的战略合作伙伴关系充满期待，双方将一起提高车辆的安全和驾乘性能，努力实现蔚来打造全球第一家‘用户企业’的愿景。”
英特尔资深副总裁兼Mobileye总裁兼首席执行官安农·沙舒亚(Amnon Shashua)说：“我们对与蔚来在智能电动汽车上合作的前景和潜力感到兴奋，这对用户和智能出行领域都是非常有利的。我们致力于为中国和其他国家带来更安全的交通安全环境，并期待与蔚来一起在全球范围内推动智能交通服务的变革。”
就在前一日，蔚来刚刚公布了销量数据，蔚来10月交付量达2526台，创2019年新高，环比上涨25%，，同比增长61%。
其中，蔚来第二款车型 ES6在10月实现了2220台交付，交付至今5个月已累计交付6829台。首款SUV车型 ES8在10月交付量为306台。截至目前，蔚来2019全年交付数达14867台，自2018年6月开始交付以来，全品牌累计交付26215台。