【中国银行信用卡】网友提问：
因为使用国航卡，以及积分兑换而给国航的信，请大家补充。
国航知音俱乐部：您好，据说你们即将加入星空联盟，不知道什么时候积分正式通用。我是你们的俱乐部会员XXXXX，已经有62万多积分了。同时我也是星空联盟所属美国联合航空，以及寰宇一家的美国航空会员。我想提出以下需求，意图是有利于贵公司的进步，众会员的利益。因为如果其他联盟内航空公司能做到而国航做不到，也许我就不会累积国航里程而是尽量乘坐国航累积到其他航空公司去，甚至只乘坐其他航空了。1， 有效期问题大多数航空公司都没有有效期，一般采用只要有里程存入则所有里程有效期向后顺延两年。（日本的航空公司有有效期，但这是不好的）2， Online check in绝大多数航空公司采用online check in，而国航只有北京，建议开通更多的大城市自动值机（兼容会员卡或联名卡）3， 亲临营业部的问题几乎所有联盟内航空公司都可以网上或者电话兑换国内和国际的免票或升舱（电子票），用银行卡支付税款等。同时几乎全世界所有的航空公司可以在网上或者电话兑换给其他人的免票和升舱而国航非要挟带一大堆证件去营业厅办理。4， 里程转让问题很多联盟内航空公司的里程可以网上或者电话转让，只是要承担很
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看出来了，专业人士！！
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国内航空公司的常旅客计划确实存在很多不尽人意的地方，但是也不能追求着一步到位，国外航空的常旅客计划运作比国内不知道要早多少，虽然很完善但是也不能要求国内的航空公司全盘照抄，也要考虑到国内的实际情况~~~~
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现在国航兑换免票，有些航线是可以直接打电话兑换，用信用卡支付税金的。直接出电子票
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对于观点：国内航空公司的常旅客计划确实存在很多不尽人意的地方，但是也不能追求着一步到位，国外航空的常旅客计划运作比国内不知道要早多少，虽然很完善但是也不能要求国内的航空公司全盘照抄，也要考虑到国内的实际情况~~~~
这只不过是建议书，没打算国航一步到位。四大银行信用卡以前也说过大陆外的信用卡比较完善但不可能全盘照抄，也要考虑国情，结果呢？招行第一个弄出来个东西，各家银行纷纷照抄，不是不能抄，是不愿意。
但是国航参与了星空联盟仍旧不提高水平的话会不会造成反倒赢了联盟内其他航空公司呢？比如坐国航全累积给其他航空公司，或者信用卡消费以后兑换的国航里程都去兑换成其他航空公司了呢？
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对于观点：1， 有效期问题
大多数航空公司都没有有效期，一般采用只要有里程存入则所有里程有效期向后顺延两年。（日本的航空公司有有效期，但这是不好的）
...
这一点很同意
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本人是星空联盟成员新西兰航空的金卡会员,在这里也希望和楼主交下意见:
1.有效期问题,世界上除美国航空公司热衷于里程不设有效期,其实很多航空公司都不希望自己的帐簿上堆积太多的"负债",美联航也于最近缩短了可以顺延的有效期,这要看各公司的ACCOUNTING部门怎么想的了,不过两年实在太短
2.ONLINE CHECK IN也是比较新的业务,新家坡航空这方面发展非常好,但即便很多大公司也都还没有完全开展此业务,国航先从国内航班开始思路应该不错
4.我也希望新西兰航空可以有里程转让,但其实没有一个里程项目是转为某个人定制
5.正如你用信用卡在网上买电子票一样,都是必须立即出票的,根据条款你也可以出票后CANCEL
9.现在国际上有种潮流即里程不根据飞行距离而根据几票价格,日后也许有更多航空加入废除AIR MILE而转而使用AIR DOLLAR的概念
11.锦江之星那些低成本旅馆要想支付里程恐怕比较难
13.这一点是星空联盟必要条件,12月入会时必定会解决
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对于观点：
这只不过是建议书，没打算国航一步到位。四大银行信用卡以前也说过大陆外的信用卡比较完善但不可能全盘照抄，也要考虑国情，结果呢？招行第一个弄出来个东西，各家银行纷纷照抄，不是不能抄，是不愿意。
但是 ...
国航加入星空联盟之前确实还有很多准备工作要做，但是即便入盟后国航的会员服务依然不尽人意，还是会有相当的会员的。
当然，我的意思并不是说国航的服务可以一直不改进。不过说实话，航空公司常旅客这个理念在国内确实不太普及，因为旅客购票时首先考虑的不是是否能够积累里程，而是票价是否优惠，折扣是否高，其次才是航空公司，另外国内的低折扣机票也是不能积累里程，这点和欧洲倒是很相似，例如德国汉莎德国境内航线的折扣V舱不能够积累里程。而且里程有效期也无外乎就是2年。事实上航空公司都在不约而同的降低在常旅客管理方面的支出。
其实飞了这么久，当上了UA的1K和汉莎的Senator金卡会员资格，感觉国外航空无外乎就是想到的更多一些，所以也就让人感觉舒服一些。而现在也只能希望国内航空能吸取外航管理经验，做的更好吧~~~
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支持猪大哥的第十一条!经济型酒店也可以给里积啊.一次绘不了八百,给两百也行哟. 海航不就和七天合作了嘛,好象是每天一百里程.
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我个人觉得，真正的空中飞人，要么是整天坐公务舱的商务人士，要么就是倒爷，他们飞
的多，对于里程考虑的反而少。整体算计的，2年应该也飞不了多少，所以航空公司应该
不会重视
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国航知音对你提出的问题反映是：10条有8条不符
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对于观点：国航知音对你提出的问题反映是：10条有8条不符
如果国航当真抱持这种态度的话，被购并就是早晚的事:D