网友提问：
成飞集成(002190)
中航工业集团旗下上市公司概谈 中航集团旗下现有19家A股上市公司： 1，涉及主要军品的10家：中航飞机，中直股份，中航黑豹，中航光电，中航电测，中航机电，中航重机，中航高科，中航电子，洪都航空； 2，军民两用行业3家：成飞集成，深天马，宝胜股份； 3，重要辅业2家：中航资本，中航地产； 4，副业、负业4家：中国三鑫，飞亚达，天虹商场，贵航股份； 一，中航集团目前尚不明确的核心军品及注资方向 1，成飞集团：战斗机资产，包括歼20及翼龙察打一体无人机等。 2，贵飞公司：无人机系列。贵飞公司是以高级教练机、无人机为主体，集设计、试验、制造、培训于一体的专业化航空武器装备研制生产基地。作为中航工业无人机发展的产业平台，贵飞的鹞鹰系列无人机具有军民两用多种型号，性能先进，已批量生产。未来，在资本市场的影响，应不亚于沈飞、成飞等战斗机。 3，洪都科技、空空导弹研究院等：导弹资产； 4，新材料：石墨烯、碳纤维、隐身涂料、吸波涂料、轻量化合成材料等。 5，中航商飞。目前，我国从事飞机制造的国有企业主要包括中国商飞和中航工业。中国商飞承担的项目包括ARJ21和C919，而中航工业工业旗下的飞机制造业务包括运输机、直升机、教练机等。中国商飞于2008年5月在上海成立，该公司由国务院国资委，上海国盛（集团）有限公司、中航工业等共同出资成立。中航工业是中国商飞的第二大股东，两方在C919项目上的关系是中国
网友回复
军医不是大夫：
只有成飞集成最合适，股权占比高且股东单一，好弄事，总集团想怎么弄就怎么弄，不用考虑少数股权
至于刚增发过，不到18个月，那都不是事，配套融资先行注入成飞集团，然后再重组由集成购买成飞集团股权即可，再融资新规只对再融资不对重组。
华融及机电等单位对成飞集团增资并取得股权，估值100亿左右，再注入集成，
军医不是大夫：
华融3200股
1.68+0.32=2/0.25=8-3.59=4.41
100/4.41=22.67/0.9=25.2
粗算的增发价
军医不是大夫：
华融增发3200万股
军医不是大夫：
中航善达、三鑫、集成对比：
国企首先考虑政绩，亏损的子公司肯定要先动手处理，而盈利的尚能维持政绩、面子，不会着急处理。因此排除善达。
三鑫是以抛售股权的方式急甩包袱，根本没想着要注入资产，所以开盘后就从8块跳到了5块。
只有集成，对零部件、锂电都做了安排并切实可行，基本上跟剥离差不多了，准空壳。
佛缘佛缘：
太老的一篇文章！
中航工业集团旗下上市公司垃圾太多，需要重组的太多，好公司没有！
谁都有可能！
不过作为成飞集团怎么核心防务资产，肯定不能注入到控股股东是香港上市公司的子公司中
牛哥20000点：
这样看要跌到10元左右去了
佛缘佛缘：
飞亚达、中航善达（地产）实际控制人及控股股东都是香港上市公司，不可能借壳！
中航重机是中航通飞的，不可能借壳！
贵航股份、中航三鑫、成飞集成哪一个更有可能被借壳？其中成飞集成是中航工业集团控股53%的上市公司、曾经也是成飞集团的子公司！