网友提问：
中航飞机(000768)
回来扯扯飞机
股香淡雅：
融资盘践踏开始了………………
有福之周888：
估计是周线要走C，不然不会这么凶。
陈圆PR：
这几天跌的太凶猛了，究竟底在哪里呢
有福之周888：
主贴里面讲了，这种下跌情况下 最好就是等下跌结构封闭。人为判断的底，都是用来杀穿用的！
有福之周888：
主跌中的一切反弹 都不要给予大的希望
陈圆PR：
怎么样才叫主跌结构封闭？
有福之周888：
5浪跌完，底背离。
丑丑来了：
这种已经跟技术无关了
有福之周888：
哈哈，中国股市有用的信息是很多，比如：最新的资金流，最新的股东变化，最新的公司内幕。问题是，我们散户能有机会看到这些吗？我们散户唯一能看的就是K线语言，当然这里面也会有猫腻，但这是我们在这里生存唯一的地图，除此之外，我们别无选择。目前飞机的K线语言就是不能抄底，如果这个还看不懂，那就只能晕头转向头撞南墙了。
有福之周888：
这个帖继续有效，自己顶一下。
有福之周888：
今天为止，3浪主跌还没有结束迹象
有福之周888：
双头量度跌幅在16.5一线，这里有望形成日线MACD第一次修复
致敬艾略特：
17.8加仓了
有福之周888：
理由是？
致敬艾略特：
理由刚发了个贴子，有说明
有福之周888：
这种下杀斜率，日线没出左侧根本不用看，你还纠结在分时里？日线双头量度跌幅一定要到，这还仅仅是第一步。
致敬艾略特：
这个位置区间真的是可以闭着眼睛买了
致敬艾略特：
股价确实还有可能跌破16年的低位，但起来也是分分钟的事
有福之周888：
先看16.5。
致敬艾略特：
恩 边走边看
l1665l2：
跌成这样还咋分分钟起来呀，估计16到19要至少三个月震荡，当然更低点也有可能
有福之周888：
前面讲了，暴跌中需要逐步修复斜率，跌三段反弹两段的基本结构要走出来，最后日线级别要封闭结构，否则谈什么见底都是扯淡！这几天的日线反弹开始疑似4浪反弹，也就是MACD开始第一次低位修复，但今天大盘又摇摇欲坠的样子（日线结构顶分型，小心！），如果明天继续下杀，那飞机大概率日线第一次修复又泡汤了，就还在主跌阶段。继续等！
有福之周888：
本帖继续有效 我会一直跟踪到飞机这一波见底为止！
有福之周888：
今天和下周一关系到飞机四浪反弹能否收口，昨天分析了大盘顶分型K线，今天如果大盘下午撑不住，飞机这随大流的尿性，估计这个收口动作也悬了。继续等！
有福之周888：
一个周末回来看，又打回原形了。讲三点：
第一，关于大盘，我在4月底5月初创业板吧里面的分析，长期有效。创业板如果最终发展为下降三角形，那么，洗洗睡了。
有福之周888：
第二，关于飞机，我以前讲了，这是我来股吧第一个发帖的地方，比较有感情，这个贴我会一直跟踪，作为对飞机吧友的一个交代。这个股自从下破通道以来，我一直建议观望，一直到日线5浪结构完成再阶段回补，期间的所有反弹都不可给予太大期望（至于什么分钟级别的背离，我只能呵呵了，因为这是日线级别甚至周线级别的杀跌，抓小放大的事情千万别做！！）。目前日线MACD的第一次收口迟迟无法完成，所以上周的小反弹还无法确定为日线4浪，后面还需要观察几天杀跌的幅度再定。但是从双头量度跌幅来看，16.5一线我感觉会有机会，如果届时5浪结构完成，那才是一个放心的回补区域。
有福之周888：
第三还是那句话，尊重市场，尊重趋势，不要想当然。
沉默是一种习惯：
尊重市场，敬畏市场
陈圆PR：
你是怎么判断出16.5的呢
有福之周888：
21.5以上巨大锅盖头的量度跌幅。仅供参考。