网友提问：
潍柴动力(000338)
基建类基本持平就不错了,未来中国基建项目难像以前一样了.大货车应该还有少量增长空间.客车基本是下降为主,一方面高铁更加普及,另一方面城市内的公交都用电动的了.船运业也不景气.所以总体业绩,未来以缓慢下降为主.
网友回复
随疯而动：
大货车:运煤的和运土石方的会减少一部分.
LEON20：
你应该股票很有水平，盛世可以看到危机，最牛的时候往后看都是空的
n14192959704e0d3：
你俩可以互相舔吸了，在一起吧！
股友Y6F4ro：
事实再次说明唱空的你内心是多么恐惧潍柴涨起，哈哈，你越是焦急恐惧，我们越是无比欢乐！
歪瓜裂枣22：
一对SB
幸运蓝色：
你是那个sb的小号吧？潍柴的卖点不是简单的未来供需关系，是国家对大货车的环保要求越来越严格，有数以百万计的货车要被淘汰，而潍柴可以提供符合环保要求的替代型货车，这是它的核心竞争力。铁路运力严重不足而且覆盖不到这么大国家的每个角落，飞机的运输成本太高。你们眼不瞎的话应该知道包括贝莱德在内的大量国外牛逼的投资机构在大量增持潍柴，你们的眼光比那些年薪千万的分析师精算师还好？你们年薪一个亿？
happysb：
楼主分析在理，赞一个。
影响力rriyfp：
楼主大言不惭、自不量力
张三丰14：
由于中美贸易战,上半年出口大幅下降,三驾马车已损一驾。.高层表态,今后在拉动内需同时,加大投资力度,因此,钢铁水泥重卡挖土机等周期性行业,将迎来又一轮投资机遇!
张三丰14：
由于中美贸易战,上半年出口大幅下降,三驾马车已损一驾。.高层表态,今后在拉动内需同时,加大投资力度,因此,钢铁水泥重卡挖土机等周期性行业,将迎来又一轮投资机遇!
张三丰14：
由于中美贸易战,上半年出口大幅下降,三驾马车已损一驾。.高层表态,今后在拉动内需同时,加大投资力度,因此,钢铁水泥重卡挖土机等周期性行业,将迎来又一轮投资机遇!
张三丰14：
加大投资力度,国內是一方面,另一方面,通过一带一路,与亚洲非洲欧洲连结.
影响力rriyfp：
潍柴现任几名高管在几个月前同时增持二级市场股票30-50w股不等价格正8.5元左右/股；未来12个元月内潍柴回购市值5亿元股票注销，这是什么情况？不是那么简单的呀！
随疯而动：
潍柴业绩难有大的增长,股价不太可能大涨.
反不如杰瑞股份.
最主要还是看增量资金的,就如同恒源煤电,业绩如此好,但是如果没有增量资金,再好也没有用.
随疯而动：
中国整个机械板块里面,未来还是以汽车为主,而汽车中以长城与上汽为主.而工程或是大货运大客运类汽车基本保持平稳水平.所以潍柴未来基本保持现有水平,等下一经济周期,可能在十年左右.
长江里的小鱼：
潍柴动力业务国内国外各一半，产品均衡，周期性大大降低，国内国外营收利润对半，你懂得，做到这样已经很不容易了，作为投资者希望它越来越好，而不是在这说它暴涨暴跌
随疯而动：
潍柴长期来看如何,我不知道,因为往长来看,我们都会死.所以我们更关注当下.
随疯而动：
8.58有支撑,但是最大的问题是,没有增量资金.大家都坐等别人来抬.可是没有人来.
股友hYZZ0x：
两二货水平
长江里的小鱼：
近日，乌克兰汽车公司测试了换装我国潍柴公司WP10柴油发动机的军用越野卡车。
潍柴WP-10柴油发动机是我国第一台拥有完全自主知识产权的10升大功率柴油发动机，问世以来便凭借可靠性高、皮实耐用、环保高效等优点逐渐霸占了市场，目前在10升柴油发动机市场的占有率世界第一。近日，乌克兰汽车公司测试了换装我国潍柴公司WP10柴油发动机的军用越野卡车。
潍柴WP-10柴油发动机是我国第一台拥有完全自主知识产权的10升大功率柴油发动机，问世以来便凭借可靠性高、皮实耐用、环保高效等优点逐渐霸占了市场，目前在10升柴油发动机市场的占有率世界第一。