网友提问：
长航凤凰(000520)
长航集团再出招，就是要和凤凰切割，商标不能用，接下来留在凤凰的管理人员会不会走人？反正凤凰以后结局就是退市也与其无关。凤凰依靠老陈已不可能重组，拖吉斯的出现倒是成了意淫稻草，分析其背景，倒不如分析其有何利益动力来举牌重组凤凰？凤凰资产明显无利可图，又没和老陈有交集，为何要花大代价来重组救老陈？脱离利益的意淫就是一厢情愿，长航集团倒是有其用意，一个被老陈拖延太久难以向上级交待，一个是股价跌到目前，以超低价接拍收回股份成为可能，兵不血刃，原来意淫长航集团怎样安排老陈、凤凰如何重组就是个笑话。学那个股友的话，真的不用意淫，意淫没有好果子，凤凰有没可行办法重组决定结局悲喜。
网友回复
Cyynb：
只剩壳了，目前壳还是有点价值的。就是能不能花更少的钱买下来，且没有纠纷
Cyynb：
这条消息相信拖级撕已经消化过了，否则这几天走势和量能不该是这样
股友L3WfB6：
要买壳，还真的得高价才能解决老陈股份质冻问题，而且长航集团安排高管亲属买股，就给老陈谈转股或者自己重组埋下涉嫌内幕的祸根，所以判断老陈已救不了凤凰。 至于托吉斯只是二级市场买股博弈重组，却给想像成要举牌成为大股东一样，也是奇怪，股价走势和成交量说明市场没有共鸣。 对于老陈却是求之不得，问题是资本市场难有不讲利益的活雷锋。
股友L3WfB6：
随着长航集团一步步出招，凤凰除非能有办法重组换主业，否则结果真的不乐观。原来不是有呼叫长航集团收回股份的？出钱给老陈解质解决是不可能，或者主业停顿暂停上市然后低价接拍收回才符合利益。所以，凤凰急需重组迫在眉睫，除了把钱不当钱的举牌，还有没其他办法才是关键。