网友提问：
江淮汽车(600418)
和蔚来合作，江淮受到到了前所未有的质疑，得不偿失。与大众合资，江淮仅仅换来了一个三流品牌西雅特，江淮品牌再度受到打击。江淮的道路只有发展自主新能源品牌，才能重塑江淮品牌。拿来的东西永远不是江淮的，到头来只是为别人做了嫁衣裳。为了江淮，为了广大的小散，为了江淮的客户，是时候和蔚来、大众划清界限了。安进董事长，在战略上别再糊里糊涂了，拿着负面新闻找别人，不如自己站起来。新的五年，为安徽留下一个传奇！不要离任的时候，把江淮整到崩溃的边缘！既然历史选择了安董，安董就应该负起责任，让江淮挺立在中国！
网友回复
股东不是古董：
为什么说安进人品不好，请看他的所作所为。为了利益集团私利，专门坑害二级市场投
为什么说安进人品不好，请看他的所作所为。 为了利益集团私利，专门坑害二级市场投资者，2015年才完成增发圈了钱。2016年继续圈钱，先搞一个13.88元增发公告，并且不断释放一些非实质性利好，弄一些如美国网友、上海网友、涨停板大人、广州网友之类的托成天画大饼，忽悠散户在13.8...
又中新股了：
安狗
苏粒佳：
提议很好，建议打印了邮寄给安排，不然这好的建议他也看不到
自知明自胜强9388：
＞ 和蔚来合作，江淮受到到了前所未有的质疑，得不偿失。
这个项目确实很窝囊。人家只是把江淮当“代工厂”使。
＞ 与大众合资，江淮仅仅换来了一个三流品牌西雅特，江淮品牌再度受到打击。
这个项目价值连城，怎么评估都不过分。
1、由于江淮大众有意全面对接合作，不仅仅电动车一个项目，而且合资公司产品的半壁江山来自江淮产品平台，因此大众将对江淮所有事业部的研发和制造提供专业指导，江淮由此补齐“自学成才”者在所难免的短板，一举成为“正规军”。
2、西雅特是带了“嫁妆”来的，而且还非常丰厚。作为大众旗下子品牌，西雅特共享大众平台，江淮参与西雅特新车开发，有机会接触大众现役平台MQB，及下一代电动车平台MEB。南北大众只负责制造大众产品，不参与研发，从这个意义上说，江淮大众的合作，比南北大众更深入。而江淮要的正是这个“渔”，而不是“鱼”。
B52客8：
赞同你的看法。这二点对江淮很重要。也是小散坚持的动力，做股东也值得。