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(君正集团)中化物流是坑的概率有多大?

2018年7月24日  9:46:35 来源:168炒股学习网  阅读:1581人次

网友提问:

君正集团(601216)

收购中华物流耗资34.5亿,财务担保及增资110亿,总计约耗资150亿,远超君正的承受能力。杜的魄力不可谓不大,怎么看也有种倾力一赌的感觉,是什么促使这位内蒙首富做出这个决定?

网友回复

股友qxDJZ1:

马云要他转型,蚂蚁金服要借壳君正

天马任性:

朋友,有梦想挺好,最起码你敢去想,我支持你

锋芒哥2016:

如果不考虑收购中化物流,目前君正仅10倍PE显然是被低估的,虽然流动负债率较高,但盈利及现金流良好,问题不大,何况还有天弘及华泰的概念。

如今股价一蹶不振毫无疑问是受到收购中化物流的影响,市场的反应显然对这次收购非常悲观,这也难怪,耗资如此巨大,一旦出现问题,会把君正拖入深不见底的泥潭中。在熊市,只要有可能是坑,资金都会尽量选择回避,因此没有买盘也就不足为奇了。

股友8tfbgs:

脑残!喜欢意淫,该套该亏的!

锋芒哥2016:

蚂蚁金服这种影响力超大的巨无霸怎么可能借壳君正,不要白日做梦了

锋芒哥2016:

中化物流主营能源与化学品运输,而中国对能源的需求只会越来越大,中化之所以盈利能力差,与其是国企不无关系,也许老杜收购转为民企后,焕发新颜成为优质资产也不是没有可能。

总之,这就是一场赌博

锋芒哥2016:

发表于 2018-07-2310:45:20中化物流2017年1-9月的利润总额和净利润分别为18,482.18万元和12,856.59万元,以年化计算同比上年下降约57.02%和60.64%;毛利率也由2016年的22.07%大幅下降至2017年的8.93%。

从2015年至2017年1-9月,中化物流的资产负债率分别为65.77%、62.56%和62.07%,资产负债率较高,而君正集团为本次收购支付的是现金,收购完成后将提高君正集团的资产负债率,并可能对未来君正集团的融资能力和经营成本产生一定影响;此外,如君正集团或中化物流未来经营未达预期,公司可能面临一定的财务风险。

  而且,在中化物流的债务结构中,流动负债金额高达...

日行一善良:

做大做强,风险是一定要承担的

锋芒哥2016:

只有买错,没有卖错,中化物流这类央企如果不是运营有大问题,也不能挂牌以净资产出售,毕竟这个行业还有市场准入要求。

所以,如果仅以收购本身而言,肯定是一笔亏本的买卖,也许老杜赌的是收购之后,他能力挽狂澜,毕竟这个行业不是谁都有资格进场的。

锋芒哥2016:

目前持有10万股,成本3.8,在现价止损觉得已无必要,但补仓又觉得还不到时候,说不定收购正式完成后还有一跌,先拿着看看再说吧

锋芒哥2016:

前面说了,君正走势之所以如此之弱,正是由于收购中化物流这个不确定因素的存在,这个因素不明朗,君正的走势就不会有大的改变,没有耐心的人是拿不住这只股票的

私募最后的大佬:

002439 涨停了,你买了没有?

私募最后的大佬:

君正股本够大

JXZR168888:

不收购好过收购

abcyy123456789:

奇怪的是烂摊子脱手了还不赶紧过户

wyd19670726:

杜是内蒙古首富,不会随便拍脑袋决定的,也会有顾问团队,少替人担心。

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