网友提问：
坚瑞沃能(300116)
中国铁塔推进“报废”锂电池梯级利用近年来，我国新能源汽车产业快速发展，随着电动汽车市场规模不断增长，我国动力电池将迎来“报废潮”，若陆续退役的大量废旧动力电池得不到有效回收利用和妥善处置，可能带来严重的环境和安全隐患。然而，报废电池仍具有相当的容量和较为宽泛的使用空间，将退役动力电池应用于基站备电、储能领域，具有一定优势。中国铁塔早已经迈出了梯级回收利用报废锂电池的一步。“将新能源汽车退役的电池利用到基站备电领域，替换掉铅酸电池，不仅环保还经济。拿这个站来说，我们采购的梯级电池比同容量铅酸电池费用降低了5.8%，并且梯级电池使用寿命更长，年消耗成本只相当于铅酸电池的31.4%。”在云南西双版纳一处叫“嘎洒公路管理所”的基站站点，中国铁塔的维护管理人员说，“西双版纳电力基础设施落后，受天气影响，基站停电频繁，导致铅酸蓄电池容量衰减严重，循环寿命普遍较短，今年我们新建的基站都是配梯级电池。”目前，中国铁塔拥有站址188万个，按照一个基站消纳一部新能源汽车退役动力电池来算，未来可消纳将近200万辆新能源汽车退役的动力电池，大大降低大量退役动力电池可能带来的环境和安全隐患。2015年10月起，在工信部相关司局和汽车动力电池产业创新联盟的指导下，中国铁塔开始了探索动力电池回收及循环利用，先期组织9个省(市)分公司、10个厂商建设了57个试验站点，测试站点地域范围覆盖全国大部分地区、主要的基站
网友回复
山椒魚：
铁塔就是收废电池的，沃沃的积压电池卖给铁塔就是废品价，沃沃宁愿2折处理巨亏也好过让铁塔来收！
金危来了：
说实话，被铁塔收购的可能性最大。
千金治坚瑞：
这是目前来看对坚瑞最好的好消息，虽然不是针对坚瑞。
朝然有鱼：
请教一下，汽车废旧电池回收，一般可以卖到原价2折吗？
绿油油的山河美：
废旧电池污染极其严重，国外企业一般不回收，大部分装箱运往第三世界国家进行掩埋或倾倒在大海里。中国现在明白了环保的重要性，不会接收洋垃圾。但为了支持新能源产业支持国家环保政策，中国铁塔集团迈出了坚实的一步！
山椒魚：
大概是铅酸电池的半价。
山椒魚：
存电少的白送。
麦子熟了2018：
退市尖锐！中国铁塔表示不背这个锅！
麦子熟了2018：
套牢狗跟智障一点都不可怜！
麦子熟了2018：
垃圾股，定时回来看看笑话！