网友提问：
唐山港(601000)
唐山港2017年以4.02元开盘，最低探底3.83元，4月雄安行情连续6个涨停板，最高到达7.81后震荡走低，因12月18日配售股上市利空出尽是利好探底4.33逐渐拉起，年终以4.71收盘，2017年涨幅是17.46%，而同期2017年大盘涨幅是6.57%，唐山港涨幅是大盘涨幅的2.66倍，表明唐山港比大部分股票和大盘强得多。唐山港2017年低开高走，一度股
后期必有大动作：
京唐港区集装箱运量今年超200万标箱，增幅近34%实现了两年翻番
2017-12-31 05:22
（记者汤润清）12月30日9时40分，随着驶往福州港的“吉航37”集装箱班轮作业完毕，唐山港京唐港区集装箱全年运量达到200.2万标箱，比去年净增50万标箱，增幅近34%，实现了两年翻番。
近年来，唐山港京唐港区全面加强与天津港的合作，主导成立了津唐国际集装箱码头有限公司，建立了京唐港到天津港外贸内支线，统筹天津港远洋干线，为唐山开辟了一条便捷、高效、低成本的进出口通道。大力完善基础设施，在现有4座集装箱码头基础上，又投资十亿多元，对3座杂货泊位实施集装箱专业化改造，并配套建设堆场、拆拼箱库、专用冷藏柜区等设施，引入自动化装卸设备，承载能力进一步提高。统筹推进航线布局和班列运输，开通多条内贸干线和支线，拓展海铁联运网络，形成了“一环多干”的内贸运输格局。
健坤121：
sb
后期必有大动作：
京唐港区集装箱运量今年超200万标箱，增幅近34%实现了两年翻番
2017-12-31 05:22
（记者汤润清）12月30日9时40分，随着驶往福州港的“吉航37”集装箱班轮作业完毕，唐山港京唐港区集装箱全年运量达到200.2万标箱，比去年净增50万标箱，增幅近34%，实现了两年翻番。
近年来，唐山港京唐港区全面加强与天津港的合作，主导成立了津唐国际集装箱码头有限公司，建立了京唐港到天津港外贸内支线，统筹天津港远洋干线，为唐山开辟了一条便捷、高效、低成本的进出口通道。大力完善基础设施，在现有4座集装箱码头基础上，又投资十亿多元，对3座杂货泊位实施集装箱专业化改造，并配套建设堆场、拆拼箱库、专用冷藏柜区等设施，引入自动化装卸设备，承载能力进一步提高。统筹推进航线布局和班列运输，开通多条内贸干线和支线，拓展海铁联运网络，形成了“一环多干”的内贸运输格局。
后期必有大动作：
唐山港目前股价严重偏低已经不能真实反映其应有价值
唐山港业绩优秀，每年净利润以10%以上速度高速增长，是港口股中业绩最优秀的绩优股，而股价却被游资恶意做空打压连续下跌一再创新低，目前股价仅仅4.71元是港口股中业绩最优秀而股价却是最低的一只绩优港口股，股价极度偏低已经不能真实反映其应有价值。
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唐山港股价已经低于同类港口股52%，有100%的上升空间
唐山港2017年低开高走，一度股价到达7.81接近翻番，近期因配售股上市流通股价被游资恶意做空，现在配售股平稳上市流通，利空出尽探底拉起，目前股价4.71市盈率仅仅14.61倍已经严重超跌，而同类港口股平均市盈率是30.86倍，唐山港市盈率不到行业平均的一半，低于同行业股票52%，股价被游资人为做空严重偏低，已经低于同行业股价50%以上，明显不合理，和同类港口股对比，唐山港有100%的上升空间，就是说唐山港和同类港口股对比至少要股价翻番才是和其它港口股站在同一合理价位。
后期必有大动作：
唐山港得力于雄安新区建设逐渐开展，预计17年每股收益可达0.33元
借力于雄安新区建设的开展，唐山港2017年货物吞吐量和集装箱运量双双创历史新高，而且2017年大股东20亿优质资产已经注入唐山港，那么唐山港17年业绩将大幅增长，预计17年每股收益可达0.33元以上。随着年报的即将公布，唐山港18年非常值得大家的期待，2018年必然会随着年报行情开启震荡走高，将会继续慢牛走势不变！
uudick：
后期必有大动作：
衷心地祝福各位股友：
心想事成，股票大涨！
万事如意，元旦快乐！
恭喜发财，恭喜福来！
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发表于 2018-01-01 22:31:26 刚刚!集装箱吞吐首破200万标箱的唐山港京唐港区继续领跑河北省“三港四区”
唐山新闻 昨天21:41
12月30号，随着驶往福州港的“吉航37”集装箱班轮作业完毕，唐山港京唐港区集装箱运量达到200.2万标箱，比去年净增50万标箱，增幅近34%，实现了两年翻番的历史性突破。唐山港京唐港区成为河北省三港四区中首个集装箱运量突破200万标箱的港区。
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