网友提问：
铁龙物流(600125)
由于限制卡车进出港区，辽宁自贸区营口港的大门口，在尘土飞扬的公路不远处，由铁龙物流(600125.SH)承运的沙鲅铁路起点站，装卸着的货物数量正越来越多。 国务院在7月3日发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中提出，到2020年，二氧化硫、氮氧化物排放总量分别比2015年下降15%之上，PM2.5未达标地级及以上城市浓度比2015年下降18%以上。 其中，重点的区域范围是“京津冀及周边地区”，“新、改、扩建涉及大宗物料运输的建设项目，原则上不得采用公路运输”，“优化调整货物运输结构。大幅提升铁路货运比例。到2020年，铁路货运量比2017年增长30%。大力推进海铁联运，全国重点港口集装箱铁水联运量年均增长10%以上。” 在这一政策大背景下，铁龙物流迎来利好。“目前沙鲅铁路的运量，趋势向好，整体态势是不错的。投资者可参考已经发布的公开财务和业务数据。”铁龙物流董秘畅晓东对时代周报记者说。 沙鲅铁路的反击 沙鲅铁路，起点是哈大铁路线上的沙岗车站，终点是营口港边的鲅鱼圈车站，全长14.17公里，目前设计产能为每年8500万吨。 它把营口港与哈大铁路连接起来，让东北及内蒙古东部地区的货物可以直接用铁路输送到营口港下水出海。 沙鲅铁路货物到达量和发送量，从2011–2018年，呈现出持续下降又触底回升的态势。根据铁龙物流的公告，沙鲅铁路到发量在2011年超过600
网友回复
浩瀚41593：
股票一涨就唱多
哎咳咳咳咳咳咳：
一出利好就跌
蓝机的折：
坚决打赢蓝天保卫战。
华鑫谈股：
真想骂街，这么强市场不表现
我心忐忑：
说那么多你倒是涨啊