网友提问：
科力远(600478)
混合动力汽车在中国没戏了？之所以要发出这样一个疑问，原因来自于最近发生的两起与混合动力相关的事件。先是广州发布最新修订的《广州市中小客车总量调控管理办法》规定，购置节能车在7月1日后办理车辆注册登记的不再发放补贴。接着，科力远发布公告称，拟收购浙江吉利控股集团有限公司（以下简称吉利集团）持有的科力远混合动力技术有限公司（以下简称CHS公司）9.9%股权和上海华普汽车有限公司（以下简称华普汽车）持有的CHS公司27.07%股权。华普汽车是吉利控股集团下属企业，此次转让股份，意味着“吉利系”全面退出CHS公司。连仅剩下的广州都不再发补贴给混合动力汽车，因此有观点认为，这是政策彻底放弃对混合动力支持的信号，而吉利退出CHS公司好像又“恰在其时”地“验证”了这一观点。说到CHS公司，不少人还比较陌生，2014年10月23日，科力远与吉利集团签订合资协议，携手成立CHS公司。CHS项目的具体内容包括混合动力及传动系统总成及电池包（含动力电池及BPS电池管理系统）的研发、制造、销售等，项目总投资约100亿元，总用地面积约400亩，项目分两期建设。此后，CHS公司经增资扩股及股权变更后，股东扩大至6名，法人包括云内动力、重庆长安新能源汽车有限公司、科力远、长安汽车、吉利集团、华普汽车。2015年11月，CHS汽车混合动力系统科技成果通过了专家鉴定。经测试，搭载该系统的吉利MR7184HEV混合动
网友回复
股友Mymjdn：
丰田混动车畅销到你买都买不到。
这年月我怕谁：
大众途安在大力推广和卖。