网友提问：
长春高新(000661)
“中国物流总费用每年占GDP14.50%”——这，应该是中国乃至全球国家中，最大的生意。大秦铁路作为中国物流行业的龙头、特别是中国政府推行“公转铁”物流发展战略后，大秦铁路的“地位、价值、作用”等将更为突出……。
网友回复
云龙风虎1288：
发表于 2018-07-3021:53:42国家统计局初步核算，今年上半年我国GDP总量418961亿元，按可比价格计算，同比增长6.8%。二季度同比增长6.7%，增速比一季度放缓0.1个百分点，连续12个季度保持在6.7%-6.9%的区间。
2018上半年，全国物流总费用：41.89万亿元 剩以 14.50% = 6.07万亿元/半年
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据透露，今年上半年货运增速加快，铁路货运比重有所提高。据统计，上半年全国完成货运量232.1亿吨，同比增长6.9%，增速较一季度加快0.6个百分点。分方式看，铁路货运保持较快增长，完成货运量19.6亿吨，同比增长7.7%，占全社会比重达8.4%，同比...
云龙风虎1288：
发表于 2018-07-3021:54:43大秦铁路的沪股通，意外惊喜！
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大秦沪股通，间接投资《朔黄铁路》12.76亿元
大秦沪股通，间接拥有《朔黄铁路》9.61公里
沪股通 持股大秦铁路 股票数量：5.787亿股 乘以 2.205元/股 = 12.76亿元
大秦铁路公司2010年以8.73元/股向全体股东增发股份，共筹集327.90亿元投资朔黄铁路，获得朔黄铁路的股份占比41.16%，大秦铁路公司148.67亿总股份 平均每股投资2.205元/股。
《朔黄铁路》里程600公里，大秦铁路公司 股份占比41.16% = 247公里，投资327.90亿元 = 1.327亿元/公里
大秦...
云龙风虎1288：
发表于 2018-07-3021:56:10世界的跨境电子商务中心在中国，中国的跨境电子商务中心在“京津冀”；“京津冀”的跨境电子商务中心在铁路沿线货场，“京津冀”铁路沿线货场用地在——大秦铁路公司；
大秦铁路，拥有尚未开发利用的“京、津、冀、晋”铁路沿线综合用地 6023万平方米 = 9万亩， 其中北京市境内铁路货场用地 497万平方米 。
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说点大秦铁路的战略价值吧：
大秦线、以及大秦代理运营的“瓦日线”，是蒙古国矿产资源出口的唯一、咽喉通道，蒙古国是全球第二大内陆国家，地大 人口少，矿产资源特别丰富，单煤炭储藏量高达3千亿吨，若按目前大秦线年运输能力4.5亿吨和瓦日线年运输能力2亿吨计算...
云龙风虎1288：
公转铁，建议打造《中国神运》！
建议：
一、组建成立《中国铁路首都集团有限公司》
由北京、太原、呼和浩特、济南局和郑州局的一部分合并组成。管辖京、津、冀、晋、鲁全部和蒙中西［锡林浩特以西］及豫东北［含郑州及京广线以东、陇海线以北］。
一改过去，“货运、客运、高铁”区域管辖运营约500多公里、扩展至1000公里以上，效率、效益成倍增长。
二、全国重载铁路归口、统一由大秦铁路公司专业运营
重载铁路资产分步注入大秦铁路公司上市
第一步：朔黄重载铁路(其中 大秦铁路公司 股份占比41.16%) 注入大秦铁路上市；
第二步：蒙冀、蒙华重载铁路注入大秦铁路上市；
第三步：瓦日重载铁路注入大秦铁路上市；
——整合：大秦线653公里、朔黄线600公里、蒙冀线1000公里、蒙华线1837公里、瓦日线1260公里。合计：5350公里。从而，实现“规模化、专业化、跨区域、长距离”铁路货物运输——打造年运能10亿吨以上的《中国神运》！
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云龙风虎1288：
发表于 2018-07-3021:58:54预测：大秦铁路2018年度业绩1.226元/股，现价 8.95元、 股息率6.85%
根据公司今年第一季度财报中《大秦铁路2018年的经营目标》：“2018年预计旅客发送量5700万人，货物发送量5.8亿吨；换算周转量4270亿吨公里；货物运输量8.4亿吨，其中大秦线货物运输量4.4亿吨。2018年营业收入预算为760亿元。”(2017年营收556亿元)，为依据而计算预测：
1、公司全年利润：2018年营业收入预算为760亿元 乘以 24%(去年利润率)=182.40亿元/年利润；
2、每股利润：182.40亿元/年利润 除以 148.67亿总股份 = 1.226元/股 ；
3、每股分红派现...
云龙风虎1288：
中铁总未来三年货运列车采购超千亿 相关公司有望受益
2018-07-30 21:20来源：证券时报
据怀新资讯报道，据媒体报道，为配合三年货运增量行动，中国铁路总公司计划未来三年新购置货车21.6万辆、机车3756台，预计采购金额将超千亿元。业内表示，过去五年，中铁总货车采购量总计12.55万辆，机车招标量不到2000台。这意味着，未来三年货车和机车采购量将是过去五年总量的近2倍。货运列车采购提速，相关公司受关注。