网友提问：
招商银行(600036)
“华菱钢铁”登上中国高铁“复兴号”！业绩太牛了中国钢铁新闻网：华菱涟钢制造登陆高铁复兴号 助力“高铁心脏”牵引电机国产化 。华菱钢铁(000932) 太牛了！真的是太牛了！！股价不到12元，预计上半年每股收益1.12元到1.19元，业绩大增近3倍！市盈率不到5倍！更让人惊诧的是华菱钢铁未来几年牛逼哄哄的业绩预期哦。华菱钢铁2017年净利润41亿，有湘钢，涟钢，衡钢三大钢铁厂。华菱衡钢2017年净利润只有可怜的0.78亿元。但只过了半年，6月20日，华菱衡钢召开会议，公司向全体员工下达了“动员令”：“今年下半年起到2020年底，连续30个月每月创造利润1亿元以上!” 不是三个月是30个月哦！ 牛吧！我的乖乖。我们再看一看华菱钢铁汽车板公司（数据来源2017年年报问询涵说明）未来四年盈利预测：2018年0.93亿，2019年3.8亿，2020年6.46亿，2021年8.97亿。太牛了！这是周期股吗？不，这是标准的牛逼股！未来牛逼业绩股。“钢铁牛”柳钢创八年新高！高盛：钢铁股至少涨60％
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股友f5aezn：
“钢铁”你的业绩为何如此牛逼？为何你十年来总在亏损的边缘徘徊而且还有明显的周期性呢？其实钢铁工业是一个国家的支柱产业，因为钢铁本来就是消费品，基建需要消费大量钢材，人要住房子，路上的车也只会越来越多，这些都需要消费钢铁。但十年来由于钢铁行业无序发展，加上对铁矿石没有话语权，铁矿石的价格从2003到2013年十年间竟然大涨五倍！生产1吨生铁，一般需要1.5-2.0吨铁矿石，所以十年来我国钢铁行业不但亏损累累而且蒙上了明显的周期性的面纱。供给侧改革对我国钢铁行业进行了肃本清源，对钢铁行业的供求关系进行了拨乱反正，恢复了钢铁行业的本来面目。
钢铁供给侧改革结束了吗？石洪卫进行了论述：供给侧改革总体周期是十年，分为两个阶段。第一阶段从2016-2020年，主要目标是钢铁工业供给侧结构性改革取得重大进展，实现全行业根本性脱困；第二阶段从2021-2025年，主要目标是钢铁工业供给侧结构性改革取得显著成效，实现我国钢铁工业由大到强的历史性跨越。