网友提问：
比亚迪(002594)
【权威声音】专家：高度评价比亚迪确实要比特斯拉更强 8-3中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡最近说道：“特斯拉是一个造车新思路，在智能网联这方面的优势比较大，但是比亚迪电池起家，做电池的实力肯定是要比特斯拉要强，而且比亚迪产品线涉及范围更广，比如电动大巴，电动卡车，美国都在用比亚迪的电动大巴车了。另外除了纯电，比亚迪的插电式混合动力也搞得很不错，我认为比亚迪是一个比较全面的公司，让比亚迪去搞电池、搞混合动力、云轨、电动大巴，比亚迪确实要比特斯拉更强。”相关消息报道，比亚迪于2011年正式成立了1000人的云轨研发团队，历经5年，在2016．10．13比亚迪“云轨”全球首发，截至目前，比亚迪云轨在国际上已经收获了500亿的订单，在今年1月，比亚迪邀请各界媒体参观了坐落于银川花博园的全球首条搭载100％自主知识产权无人驾驶系统的跨座式单轨。云轨已经完全实现了纯电技术与无人驾驶技术。比亚迪依托于电池起家，已经完全掌握三电技术，使得比亚迪在新能源的应用上可以不断创新不断进步。
网友回复
Capple123：
发展慢点不要紧，但是比亚迪应该有严格的纪律，完善的制度，坚决的执行力，只有这样，比亚迪的发展才会稳定，解放军如果不是三大纪律八项注意，也不可能得到人民拥护，推翻国民，确定全国胜利
凰飞鸿37892：
是
凰飞鸿37892：
是
牛股天下无敌：
凰飞鸿37892：
是
牛股天下无敌：
梦有天下：
特斯拉就是一个组装车企而已，在电控方面做得出色而已。特斯拉把一些酷炫的科技置入到了车内，车型外表设计前卫夸张，所以很符合所谓前卫人士的欢迎；这点值得比亚迪学习。
但是别忘记了电动车包含：电池，电机，电控。而电池是第一位，特斯拉的电池目前全是外购，虽然小日本的电池不错，但是至少特斯拉买别人的电池不值得炫耀。
比亚迪在电动车的三电技术方面，基本上是领先国内其他车企3年，技术上领先1代以上。（一代指的是和上汽，吉利比，如果和长城等刚入门电动车的企业比，领先三代）.这点从国内的销量就能看出。中高端新能源汽车，比亚迪占据7成。
所以比亚迪和特斯拉比，没有任何自卑的地方，反倒是我们值得骄傲的。
西方是傲慢的，看看目前美国对中国的加税态度，明目张胆的讹诈嘴脸暴露无遗。但是我想特斯拉实在傲慢不起来。
凰飞鸿37892：
是
股友mmEp6F：
请问这个原文链接在哪里，没有查询到。
牛股天下无敌：
牛股天下无敌：