网友提问：
五洲交通(600368)
为什么对比它们，因为它们都是广西交通行业国企。1，从现在的情况看，北部湾资源优于五洲，北部湾拥有三个港口，五洲只有三条高速，三个物流园，还有20亿资金沉淀在房地产，一直没产生效益。（这个我怀疑，南宁项目开工时，南宁房价4000，完工后，南宁房价超过8000，怎么会不赚钱？尤其今年以来，3，4线城市房价大涨。）。如果按新闻中重组大股东物流资源。理论上增加3个内河港，1个公路港，3个物流园，我认为资源超过北部湾。2，几年前，两家在上面的要求下，几乎同时重组，北海港增发收购大股东资产，改名北部湾。五洲准备收购华锡，失败。现在五洲走的北部湾的成功之路，收购大股东资产，做大自己主业，显然是受北部湾成功影响。但有一点不理解，北部湾增发，是尽量做高增发价格，五洲是不断打压价格，难道不怕定性为国资流失？3，7月份，指数还没有走好，但银行提前见底，然后是交建，铁建，成都路桥等基建股。北部湾先启动，五洲跟风，但随后，五洲强于北部湾，我个人估计，毕竟股价太低了，同样业绩，五洲股价不到北部湾的一半。再说，广西高速建设需求，远高于港口建设。然后庄家打压，力度很强，可见在7月底的上涨中，有其他游资介入，庄家很愤怒，也看出，介入游资实力不行。这几天的上涨，北部湾强于五洲，成交量也远大于五洲。我看盘，北部湾相当轻松，几百手就能拉几分钱，在五洲，几百手拉1分都不行。4，从我关注的指标，北部湾的能量线，超过五洲。我的
网友回复
乐天使55：
就一垃圾股。
崇川老股民：
因为我的四万手严重被套，没有割肉，呵呵！
不要忽悠我78：
你为什么不联系大股东，参与增发？这样成本就低了。
不要忽悠我78：
对，卖出，市场牛股太多了。
不要忽悠我78：
敢买这么多，你没有消息吗？说说。我都是看的新闻，缺乏内幕。
楠哥008：
北部湾港目前的盘口很轻，就看主力意愿和时间节点了；五洲感觉现在还处于振荡吸筹阶段
楠哥008：
我个人计划是先弄北部湾港，获利10—15%后再过来弄五洲：但
不知道有没有这样的机会
先赚一个亿啊：
你这了解的挺多的嘛，下了不少功夫