网友提问：
马钢股份(600808)
—————————————————详解 预计大秦2018年中报业绩 0.62元/股1、2017年中报业绩 及其构成业绩0.51元/股其中：第一季度 0.21元/股第二季度 0.30元/股（包括朔黄铁路分红15.7亿元，计入第二季度报）\2、2018年中报业绩及其构成预计业绩0.62元/股其中：第一季度0.28元/股 （已经公布了的）第二季度0.34元/股 （包括朔黄铁路分红近18亿元计入，和第二季运输量同比增加765万吨）""""""""———谁敢横刀立马，唯我大秦将军！长线价值投资“六看”——看行业、看业绩、看分红、看股息、看后劲、看寿命：看行业——铁路垄断看业绩——年营收760亿元，营收利润率24%看分红——年利润分配率 50—52%分红派现；2006年上市至今分红总额699亿元，平均每股4.41元看股息——现价8.89元/股，股息率6%以上看后劲——公转铁、上浮运价15%、减员三分之一、朔黄铁路注入、盘活9万亩铁路货场用地看寿命——百年铁路、百年老店、百年老字号——大秦帝国若朔黄铁路注入大秦铁路，年利润可增加近百亿；若取消《铁路建设基金》收费，大秦铁路上浮运价15%、年利润可增加约50亿元……大秦铁路现有员工12万，现正在实施3年内减员三分之一，等于4万人，这 可为公司增厚利润约30亿元。若盘活“京津冀晋”铁路沿线货场用地9万亩，这就厉害了，可
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云龙风虎1288：
主题词：大秦 长线 退休 待遇
人的一生中，能够依时“退休”是成功的人生；退休能够享受有档次的待遇、那是最幸福的人生。
有多少人梦想“退休”而中途夭折、有多少人在“退休”前待遇很高、而退休时待遇被连降几级、或与退休无缘…。
长线持有大秦股票，间接圆梦退休及其级别待遇：
若你拥有10万股大秦并长线持有，等于你是一名退休的科级干部，年股息收益5.5万元以上；
若你拥有20万股大秦并长线持有，等于你是一名退休的处级干部，年股息收益11万元以上；
若你拥有30万股以上大秦并长线持有，等于你是一名退休的厅级干部，年股息收益16.5万元以上。
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云龙风虎1288：
发表于 2018-08-2222:37:10大秦沪股通惊喜不断！
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大秦沪股通，间接投资《朔黄铁路》14亿元
大秦沪股通，间接拥有《朔黄铁路》10.55公里
沪股通 持股大秦铁路 股票数量：6.35亿股 乘以 2.205元/股 = 14亿元
大秦铁路公司2010年以8.73元/股向全体股东增发股份，共筹集327.90亿元投资朔黄铁路，获得朔黄铁路的股份占比41.16%，大秦铁路公司148.67亿总股份 平均每股投资2.205元/股。
《朔黄铁路》里程600公里，大秦铁路公司 股份占比41.16% = 247公里，投资327.90亿元 = 1.327亿元/公里
大秦铁路沪股通，间接拥...
云龙风虎1288：
中国澳门 全区土地面积32.8平方公里！
中国澳门 全区土地面积32.8平方公里（已包含2009年11月29日国务院批复澳门填海造地360公顷建造新城的澳门新城区在内）。
大秦铁路 拥有“京、津、冀、晋”铁路沿线综合用地面积 60平方公里(6023万平方米=9万亩)，是中国澳门 全区土地面积32.8平方公里的1.829倍……
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2004 年，大秦铁路公司改制上市时，经报国务院同意、国土资源部核准，改制涉及
的划拨用地采用授权经营方式处置，该部分土地使用权经确权评估后报国土资源
部核准，由财政部增加对原铁道部的出资，作价入股投入公司。该部分土地共计
289 宗，总面积约 6023 万平方米。其中，位于山西、河北、天津等省市境内的
土地，已于公司股票首次公开发行前，办理完毕过户手续；位于北京市境内 29
宗、约 497 万平方米土地，因有关政府土地管理部门与铁路政府主管部门对土地
处置方案理解不一致，未能完成土地权证过户手续。
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云龙风虎1288：
浅析：朔黄铁路注入大秦铁路上市
1、朔黄铁路股份的构成，决定其是对外运营的铁路线，而不是封闭的内线铁路。
中国神华52.72%，大秦铁路41.16%，河北建投6.12%
2、朔黄铁路正线里程598公里，员工1.16万人，现今 年运能3.5亿吨，明或后年的年运能可达到4.5亿吨。
3、本月14日，朔黄铁路试运行“内线”向“外线”货物运输的转变，行程816公里，其中与大准铁路接轨运营。
4、打造“中国神运”，第一步离不开朔黄铁路注入大秦铁路上市。
.....
恭喜大秦沪股通、贺喜大秦沪股通--间接投资“朔黄铁路”14亿元，回收此笔投资本金有望。运气来了挡不住……
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云龙风虎1288：
内线铁路，即公司自营铁路是不得对外运营
朔黄铁路股本结构，决定其不会是内线铁路，若长期属于内线铁路运输 按理神华公司应独家100%自身出资投资，外界公司不可能参与投资。
朔黄铁路只是神华控股，是由3家公司联合投资的，若大秦与河北建投为一致行动人，神华仅多2.72%的股份，600公里铁路权属，神华仅多出十几公里。故这3家联合投资的公司，必须上市、以加强企业运营监管和实现企业利益的最大化，但内线铁路不符合上市条件，必须走对外经营之路，本月14日由“内线”向“外线”试运营，行程816公里，其中与大准铁路接轨运营，可能就是公司拟以上市的前奏动作。2013年国务院对铁总有关批复，大秦铁路是中国重载运输专业公司。故 朔黄铁路应注入大秦铁路上市较为理想，国家应不会设立第二家专业重载对外运营公司、而出现同业竞争..
无聊小股民：
死托，跑到这里来荐股，安的什么心