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皖维高新(600063)
11省确定推广乙醇汽油后，北京、天津宣布加入！然而新难题要来了汽车之家汽车之家官方企鹅号2018-08-27关注在车主们都抱怨油价太贵、环保部门都喊着限制燃油车使用打响蓝天保卫战的时代里，乙醇汽油作为夹在传统汽柴油和新能源之间的搅局者，在燃油市场获得了越来越多的戏份。不过正当环保部门摩拳擦掌，打算持续、大力、全面推广乙醇汽油的关键时刻，没想到却被这意外状况拖了后腿——原材料，不够了！8月22日召开的国家级重大会议，确定了促进天然气协调稳定发展的措施和生物燃料乙醇产业总体布局，并决定在原有的辽宁、黑龙江等11个省份的基础上，再增加北京、天津、河北等省市进行推广。其实环保部门大力推广乙醇汽油的决心，在很早之前就显示了出来，甚至早在2001年就发布了《车用乙醇汽油》的国家标准并开始推广使用。然而，还没等到车主做出反应，乙醇汽油自己的供给就出现问题了。国家环保部门的发言人称，根据推广计划，我国要在2020年实现乙醇燃料的全覆盖，原料紧缺将是面临的直接问题。从2001年开始推广乙醇汽油以来，国内积压的一批陈化粮已经消耗完毕，中国一直都不是一个粮食产量十分充裕的国家，为冶炼乙醇汽油提供原材料是摆在相关部门眼前的一大难题。根据业内人士的介绍，理论上大概3吨玉米产1吨燃料乙醇，玉米燃料乙醇装置生产成本可参考玉米价格，生产成本约在4700-5600元吨。由此可见，要大规模生产、推广乙醇燃料，就必须改
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股友sXeUzO：
广维能盈利了