网友提问：
乐视网(300104)
8月17日，乐视网发出公告，贾跃亭将承担十几亿元的公司债务。随着公告的发布，乐视网连续2个涨停，封单高达120万手。 但是，二级市场似乎乐观得太早了。因为这意味着贾跃亭将会用FF的收益来偿还债务。 在此之前的6月，恒大已经出手，投资67亿港元入驻贾跃亭的Faraday Future(FF)。但是，FF究竟能不能帮贾跃亭还清乐视的债务呢？目前FF91的订金收入不超过6000万美金，加上恒大的20亿美金，现在贾跃亭所拥有的可控资金是20.6亿美金。而根据供应商数据，FF光车辆材料成本的平均价就达到了9.66万美元，刨除产品研发费用，按照2018年6000辆、2019年3万辆的计划来算，总共要花费35亿美元。很明显FF存在较大资金缺口，资金缺口达到了惊人的14.18亿美金，按照现在6.87的汇率来计算，FF需要97.42亿人民币去弥补这项缺口， 这还只是单单从材料成本角度来说，加上成本研发费用，场地及设备维护等其他费用至少需要100亿以上的资金去支持。这说明贾的承诺只是为了给FF进行铺路，并不具备足够的实际偿还能力。 根据数据，乐视控股如今流动负债146.75亿，负债总计186.54亿，而资产总计只有174.52亿。如果短期内没有大资金流入缓解乐视现状，那么乐视将面临资不抵债的局面，破产的可能性很大。（来源：投资者报 2018-08-31 22:13）
网友回复
dkscie：
好像咱老赖都没欠啥债，怎么总是不让人消停呢？
wyswudi：
靠chui
天意57311：
是担心贾走红心里难受啊，恨他欠债跑路抢了很多人的名誉
股海修性：
就你，他，妈，的算成本，造的车不买钱白送吗
水知道答案4：
说句公道话吧！一般想创造历史的人都是疯子，老贾
想这车红遍全球，想中史留名
中国的南方股神：
发表于 2018-08-3122:42:43
谈谈FF91，虽说FF现在未注入乐视网，但贾是用了乐视网资源撑起FF的，且贾目前是乐视网的大股东，从上两周的债务处理方案看，乐视网己无退市问题，那些"好意"的预警和骂街式的乐黑可以休矣，这里不须要你们这么好心。四十多元跌到两三元的股票，视频网站如:爱奇艺等还是挺值钱的。这里说FF91，纯手工打造的劳斯莱斯卖二千万一台，是燃油车中的极品，而电动车中的极品FF91才卖200万左右一台，不卖三四百万一台简直是太便宜全世界的有钱人了，要想想，满路的燃油豪车路虎保时捷等都卖一二百万一台，FF91按年产3万台，每天只做100台，全世界一百多个国家，每个国家每天平均分不到一台，按FF9...
沃伦_芒格：
总有一群人在挖空心思的不让贾老板好过，不帮他就算啦，还不停的落井下石。
赤脚医生：
《投资者报》这种街头小报写的烂文也好意思拿出来出丑？你连上市公司乐视网和非上市公司乐视控股都傻傻分不清，这不是秀你的智商下限吗？另外，FF91缺不缺钱，那是中国首富许家印的事，轮不到你小报记者来操心。老贾会不会东山再起，以后有没有钱还那点债，我比你更了解。
诺一说：
好像有目的在打压股价，以便有关系人低价购入，如果乐视不退市，这一系列的唱衰报道，全是为了打击散户。非常恶毒。乐视现经营层的做去，赤裸裸的犯罪行为，广大股民可以团结起来，控告乐视现经营层及幕后主子。