网友提问：
S蓝谷(600733)
财政部宋秋玲：进一步提高补贴门槛 建立动态调整机制2018年09月01日 来源：凤凰网凤凰网汽车讯 近几年随着中国新能源第一产销大国的成绩，业内不少人飘飘然。而在9月1日的2018泰达论坛上，财政部经济建设司副司长宋秋玲的发言振聋发聩。她直言中国新能源汽车行业目前面临三大风险：一、大量低质低价现象，扰乱生产秩序。二、存在价格风险，我们的产品没有竞争优势，国际差距很大，整车可靠性，品牌的美誉度都较低。三、资源环境制约的风险。例如用电清洁化的问题日益突出。同时还有四大不足：一、动力电池没有根本性突破，关键技术受制于人，燃料电池技术全面落后。二、市场长期依赖补贴，形成政策依赖症和软骨病， 大量车型卡在补贴最低线上。三、基础设施不足，车桩比低于4:1，总量不足，布局不合理，利用率不高，安全性堪忧。充电难的总体态势没有根本改变。四、产品安全风险大一致性差，可靠性低。点评：说的对。官方基调电子。
网友回复
蓝谷空军总司令：
三大风险，四大不足，希望多头点评怎么解禁。
卐十卍：
这是现实，应该面对。
蓝谷空军总司令：
现在就是缺少振聋发聩的声音，这个宋秋玲不简单，能看见短板还是体制内的敢说真话。不俗
股神之风卷残云：
北器烂股9月能复牌？？？除非飞天客李白不是白痴！！！
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卐十卍：
发现问题才能解决问题，这对北汽新能源是利好！好比发现你是个坏蛋，提前预备了打狗棒。。你懂的。
蓝谷空军总司令：
拉黑你了，老匹夫
股神之风卷残云：
北器烂股9月能复牌？？？除非益和徐两个奶奶都不是白痴！！！
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