网友提问：
科力远(600478)
网友回复
嘛呢哒唎：
信念太虚，投资投机要基于理性判断
尝云品海：
股市 讲理吗？
嘛呢哒唎：
当然讲理咯，表面的理，背后的理，都是理，
好心酸：
信念是一方面还得靠理论分析。科力美现在每个季度能够给科力远贡献1700万净利润，一年是6800万，2019年扩建之后利润翻倍，一年预计1.3亿元利润（目前雷凌，卡罗拉，凯美瑞混动供不应求，实现以上目标不算难，而且随着丰田扩张，科力美的想象空间也很大），给科力美一个30亿估值应该算是合理的。科霸上年满产满销，毛利润为3500万左右，整年毛利润估计有7000万（半年报为亏损1000多万，估计因为扩建），明年毛利翻倍（不算CHS贡献），给个20亿元的估值也还可以。力元泡沫镍，民用电池生产基地，共享出行，储能中心这几个生产基地算多少钱，CHS工厂已经建设好，佛山重点项目现在虽然一年赔一两点亿，但是估值20多亿元也没问题。整体算下来，科力远估值也在小100亿元
尝云品海：
让你这么一说 信念都不好意思了 信仰 悄悄出来了 希望如此 闲钱 逐步加仓中。。。。。
好心酸：
科力远混动CHS相当于政府出钱出地给你做生意，这么好的事情为什么不做.不过科力远的确不争气，慢的跟乌龟一样，吃屎都赶不上热乎的。赶紧把钟发平换掉，换个领导，狗行千里吃屎，作为董事长，发展这么慢，一点思路都没有，现在最要紧的是什么？就是销量，为什么销量不好就是价格高。3万不买，就卖2万，你2000台的销量，硬件成本有5000万，20000台的成本只需要3个亿甚至更低。
好心酸：
我就是卖设备的，我们去投标，三家竞价，首轮报价4500万，第二轮3800万，第三轮3300万。。。。。最后中标价格2600万。2600万不是不赚钱，只是赚的少了。如果这个项目分包成10个小标，价格肯定远远大于2600万的。科力远现在最大的问题就是没有销量，天天吹牛13。希望领导层少吹牛，多上车型。
尝云品海：
加油 小科
嘛呢哒唎：
2020要国五，这牛皮够吹一年，估值这种东西一旦牛皮吹大了，根本就讲什么市盈率，今年增发成功，19年可以大吹特吹一波，涨上天后再出货，
嘛呢哒唎：
汽车的产品重点要稳定，不像别的产品，出问题是要招回的，