网友提问：
国轩高科(002074)
国轩目前的在三元300wh/kg上的技术领先优势需要尽快转化成产能优势和产品优势，这是2020年国轩在三元方面的主要课题，一旦国轩300wh/kg电池实现全面投产，将获得在三元方面全面的优势。19年还是要主打622改进型6G产能和622软包0.5G产能，在产品上追上宁德、孚能的单体、系统能量密度，在A、B型乘用车方面开始发力。而国轩在磷酸铁锂方面已经在技术、产能、产品方面获得了全面的成功，并且，由于国轩磷酸铁锂能量密度大幅提高，在客车、专用车、AOO\AO乘用车方面重新获得优势，这会在今后一段时间内国轩的销售利润中反映出来。可以说，当下的国轩已经基本进入第二次起飞超越的阶段。
网友回复
股友PahHHB：
国轩注重电池产品质量安全，外壳十分坚固。这会在未来得到市场和用户的回报。
现在很多企业磷酸铁锂单体最多150wh/kg左右，却敢号称系统135wh/kg，不就是不惜一切代价减少外壳重量，牺牲电池安全，烧几个车就老实了，国家补贴政策就会调整了。
四维探股：