网友提问：
股市实战(gssz)
2018上半年，比亚迪净利润暴跌超70%，而截至今日收盘，比亚迪市值与今年高位相比已蒸发643亿。补贴剧烈退坡，造车与电池又强敌环伺，广告门阴霾依然未褪，现在的比亚迪可谓四面楚歌。-1-净利暴跌比亚迪从今年1月2日收盘报65.71元以来，1月中旬曾达到高点68.1元，后整体呈下滑趋势，截至今天收盘，股价已经跌到44.52元，从高点到现在，市值蒸发将近643亿。8月29日，比亚迪发布2018年半年度业绩报告，再现增收不增利现象。中报显示，上半年比亚迪营收同比增长20.23%至521.63亿元，而归属上市公司净利润暴跌72.19%，约为4.79亿元；扣非后净利润更是净亏损6.73亿元，上年同期扣非净利润11.15亿元。净利润骤降，这对比亚迪来说，已经不是第一次，上次的大规模“水逆”发生在2010年。当时受经销商退网、核心人员离职、裁员等各种负面消息影响，比亚迪连续三年净利负增长，且一年比一年高。2010年到2012年，比亚迪净利润下滑33.5%至25.23亿元，其中汽车业务净利润下滑近半至17.4亿元；2011年，比亚迪净利润下降45.13%至13.85亿元，汽车业务净利润再次下降为13.85亿元；2012年净利润下滑至8138万元，降幅高达94.1%。那么半年报显示的净利润暴跌，会开启又一次三年惨象吗？-2-暴跌因由这还真不好说。据财报指出，这次净利下滑与新能源补贴退坡有关。2018
网友回复
股友VtV5Mv：
比亚迪即将崛起
二零一捌：
不懂行就不要乱写研报！你还能找出几家像比亚迪这样造新能源汽车的厂家？
Turbo3：
跌的越多期望越大
Jom：
哈哈，这样的人也能写文章发表