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大秦铁路(601006)
大秦铁路 是我国第一条双线电气化重载铁路，创造了世界单条铁路重载列车密度最高、运输能力最大、增运幅度最快、运输效率最好、运输效益最佳等多项纪录。截至目前，年运量突破4.5亿吨。 30年来，这条连接山西、陕西、内蒙古西部“三西”煤海与秦皇岛入海口的能源大通道，创造出一个又一个举世瞩目的重载奇迹，成为改革开放众多奇迹中的闪耀一环。 煤炭运量占全国铁路煤运总量的近五分之一 这条由中国铁路太原局集团有限公司（以下简称太原局集团公司）管辖的铁路西起大同韩家岭，东至秦皇岛柳村南，横跨桑干峡谷，穿越燕山山脉，途经山西、河北、北京、天津两省两市，全长653公里，是我国“西煤东运”的战略动脉，煤炭运量占全国铁路煤运总量的近五分之一。 大秦铁路因改革开放而生，因改革开放而兴。 “每天急需车皮的电报像雪片一样飞来！”回顾改革开放初期，很多老铁路人都会有这样的记忆。1978年，的十一届三中全会召开，中国开启了改革开放这场伟大革命，各行各业蓬勃发展，迸发出空前的积极性、主动性、创造性。经济社会发展对交通运输的迫切需求随之突显，特别是支撑发展的能源运输成为焦点问题。 为适应国民经济快速发展的需要，中央、国务院作出一系列重大战略决策。1983年，国务院着手组织起草的“七五”计划里明确提出“加强能源建设，完善运输网络，逐步缓和能源、交通紧张状况”，要求“加强由西向东的运输通道建设”。同年，大秦铁路建
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股海沉浮755：