网友提问：
比亚迪(002594)
如果说，从封闭走向开放是手机智能化的关键，那么汽车呢？ 比亚迪虽然是全球新能源汽车销量冠军，但遭遇日益增多的强劲竞争对手围攻而面临守擂压力陡升。因此，比亚迪董事长兼总裁王传福正把汽车驶入更疯狂的赛道。 9月5日，比亚迪举行全球开发者大会，希望作为智能汽车硬件标准平台提供商，开放汽车所有的传感系统和执行系统。王传福称，这是汽车史上的第一次开发者大会，比亚迪采取这样的策略，是从手机行业的智能化历程得到启发。智能汽车是长了脚的超级手机，也是具有超级计算能力的移动空间。 智能手机对人类的生活方式，产生巨大的改变。短短十多年，智能手机取代了功能手机，iPhone击败了诺基亚，并造就了百度、腾讯、阿里巴巴、华为、360、滴滴等巨头，颠覆了手机竞争和互联网应用的格局。比亚迪曾是诺基亚的代工厂，王传福认为诺基亚轰然倒下，不是品质和管理问题，而是在于它的战略方向出了问题，在于它的封闭。从封闭走向开放，是手机智能化的关键。当前，汽车行业也到了这样的节点，需要迈出全面开放的第一步。从封闭走向开放，也是汽车智能化的必经之路。 算盘上永远产生不了互联网，机械汽车自然也产生不了真正的智能汽车。因此，智能化的前提必然是电动化、电子化。现在，电动化已成定局，各国电动化的时间表已经陆续发布，再加上5G等技术的发展，王传福判断，2035年汽车行业将全面进入智能化时代。 目前，汽车行业有两大变革，一
网友回复
牛股天下无敌：
发表于 2018-09-0606:49:33由单纯的新能源汽车生产企业转变为“转型智能汽车硬件供应商”，这个是质的转变！
是目前全球唯一的一家！值10个涨停！
新车网
9月5日，在深圳举行的比亚迪全球者开发大会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福公布了比亚迪的新身份：智能汽车硬件标准平台提供商。王传福希望，作为智能汽车硬件标准平台提供商，比亚迪将向全球创新者、创业者、开发者，开放汽车所有的传感系统和执行系统。
分析人士认为，作为汽车3.0时代真正开源的车载智能开发平台，DiLink智能网联系统将重新定义业内车联网的思维。一个潜力巨大的汽车生态蓝海正在积蓄能量，341个汽车传感器和66项控制权将衍生出不可估量的应用体系，基于移...
牛股天下无敌：
他们都叫我朱哥：
比亚迪汽车电池方面现在开放对外销售，会不会像他们手机电池那样风靡全球呢？
牙歪歪：
好股大把，为什么非要买这些股品很不好的，长期问题股？远离垃圾，买进并持有底部绩优低估的股，市场有些股已低估得不要不要的
绿地控股(600606)8月27日晚披露半年报，公司上半年每股收益0.5元，市盈率5倍，前四年每年分红率均超过4%。公司上半年实现营收1578.87亿元，同比增长25%；净利润60.56亿元，同比增长30%；经营性现金流量净额262亿元，同比增长119%，达到历史同期最好水平。报告期内，公司房地产主业实现合同销售额1627亿元，同比增长22%。股东方面，证金公司加仓2亿多股，持股比例由一季度末的0.79%升至2.46%。
今年1月至8月，绿地控股房地产权益销售金额2100亿，超过保利地产的1900亿，比保利地产还高，而且还有2000亿的大基建但是市值才是保利地产的一半，参考保利地产，股价应该上20元！