网友提问：
S蓝谷(600733)
1.共同点：世界纯电动车两巨头，都专注纯电动车技术，掌握核心技术，软硬件技术一流；2.不同点：一个致力于高端产品，博得显赫身世，但由于量产制约而亏损累累；一个从低端出发，经过九年的努力在中低端引领市场，但取得盈利，得以滚动发展。3.安全性：特斯拉为了量产牺牲安全措施，每年都有几起爆炸大事故；北汽新能源将安全放首位，到目前还没有人员伤亡先例！4.支持力度：特斯拉每辆米国补助5000美金；北汽新能源每辆补助超5万人民币，国家新能源汽车创新中心落户北汽，对技术提升提供强大支持！5.未来：特斯拉需要巨资扩产来解决盈利问题；北汽新能源需要中高端发力来解决人民需求的不断提高。6.市场追捧：米国股市有强大的高新技术企业，特斯拉的光芒被苹果等掩盖；北汽新能源在A股上市，成为万众瞩目的新经济一面旗帜，将受到各路资金的热捧。举例奇虎360，在米国市场只有500亿人民币市值，私有化后回A借壳上市，最高市值达5000亿，目前市值还近2000亿人民币！结论：北汽新能源价值不比特斯拉低，考虑到A股对高新技术企业的溢价率，北汽新能源市值超5000亿属于正常情况，未来三年朝万亿市值进发！
网友回复
百年孤独22：
有道理
滥俗空军总司令：
股友Of5tnG：
还有一点很重要 国家意志
铁杆锋云：
楼主这个对比有道理，赞！
给我三天割肉：
楼主你很厉害！观点论证很好！欢迎欢迎！顶顶顶！在顶！在在顶！
邪恶的老牛：
正解
百年孤独22：
这个很重要
蓝谷钱疯：
真阿修罗破天舞：
股友eZKyjq：
少基吧胡乱瞎吹，要实际点，新能源汽车是个新鲜事物，在国内两市没有与其基本一致的上市公司做可对比的，对比国际最相近同行tsl，你的技术名望确实又不如人家，股价肯定不能与其平起平坐，新能源汽车是国家意志，属于起步阶段又不能以收益市盈率单方面定位股价，也不能单一以概念和未来前景来定位股价，更应该综合理性去定位股价的实值，
因此她的估值是非常有意思的，主要看主力的定位意识，高的话确实可过百元，低调的话超比亚迪或看齐比亚迪。
上尚源：
顶
n231113362981202：
狗那懂得人话，再吠，把你关起来，不给喂食
cheng_rh1：
在经过二十多年的高速增长后，中国汽车市场已经进入平稳发展阶段。目前8月份的销量尚未公布。据来自中国汽车工业协会的数据，今年1-7月份，中国汽车销量为1595.5万辆，同比增长4.3%。而在国家大力推行的新能源汽车方面，1-7月份新能源汽车销量为50.4万辆，同比增长85%。7日特斯拉的股价收跌6.3%，收报263.24美元。
S钱多：
每个人的特点：
如果TSL还能算对标标的的话那北汽比他强多了，其一，量产好于他，其二，安全好于他，其三，业绩好于他，其四，市场好于他（中国是世界第一大汽车消费市场），其五，政策好与他（新能源汽车技术研发中心以北汽蓝谷为中心），其六就要看北汽蓝谷政府对上市后股价的高到多高才算高，北汽政府不要输给TSL，中国与米国的贸易战打的如火如荼，北汽蓝谷将TSL爆死在中国，
蓝谷江边树清：
百年孤独22：
能上
蓝谷新科：
非常正确
n13987867997e2da：
顶