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大秦铁路(601006)
研报日期：2018-09-11 大秦铁路(601006) 新闻/公告：公司公布8月份生产经营数据，8月份大秦线完成货物运输量3748万吨，同比减少2.47%，日均发运量120.9万吨，日均开行重车84.2列，其中日均开行2万吨列车58.7列。同时上半年累计发运量高达30166万吨，同比增长5.92%。 受隧道维修影响，8月运量有所下降，但需求依旧旺盛，月末运量回升。8月大秦运量有所下滑，从同比口径看，8月份运量3748万吨，较去年同期3843万吨较少2.47%；从环比口径看，8月份日均发运量120.9万吨，较7月份日均量125.3万吨环比下滑3.5%。8月运量下滑主要受外部环境影响，7月底至8月上旬，大秦线下庄至茶坞间摩天岭隧道受水害影响，部分路段限速，影响每日运量10-20万吨。从秦皇岛港及曹妃甸港港口铁路调入量来看，自8月上旬隧道维修结束以后，中下旬运量开始回升，8月末日运量应该已恢复至5、6月份高位。同时从秦皇岛港、曹妃甸港库存看，7月底以来随着隧道维修影响大秦运量，港口库存持续下降，秦皇岛港、曹妃甸港分别降至600万吨以下、480万吨以下，8月下旬大秦运量恢复高位后库存才维稳回升，充分体现需求还是旺盛的。七八月份为传统水害多发季节，受外部环境影响日均运量偶发性下滑为正常现象，同时水害结束后大秦运量回升，再次验证大秦运输需求旺盛的大逻辑不变。 机车采购开始招标，“公转
网友回复
云龙风虎1288：
几十年内，大秦铁路公司的收益有保障、增长有保障…
大资金的投资出路、选择、选项，其实很困难，遍地是“地雷阵”……
几十年内，不管人口增减，大秦铁路的收益有保障、增长有保障……
因为，全国每年470亿吨货物运输量，公路汽运占比太高、78%，而铁路货运占比太小、仅有7.8%……
保障"主要来自国家“公转铁”大战略。
无所谓76：
机构委托枪手又再忽悠韭菜接盘